Audi remporte le titre mondial lors d'une course stoppée par des drapeaux rouges

Une piste détrempée par des pluies torrentielles et un brouillard à couper au coteau, a été le décor des 6 Heures de Fuji. Ces conditions météo désastreuses ont totalement perturbé l'évolution de la course qui se déroulait malgré tout devant plus de 23 700 spectateurs venus soutenir les Japonais en piste.

La sixième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC a été définitivement stoppée après 3h46 de course en raison des conditions météo abominables. Kazuki Nakajima, Nicolas Lapierre et Alexander Wurz au volant de la Toyota TS030 Hybrid n°7ont été déclarés vainqueurs des 6 Heures de Fuji.

Il aura suffi à Tom Kristensen, Loïc Duval et Allan McNish (Audi R18 e-tron quattro n°2) de terminer sur la deuxième marche du podium pour offrir à Audi le titre de Champion du Monde des Constructeurs. Le titre 'Pilotes' est toujours en jeu.

Les 6 Heures de Fuji n'auront duré que 16 tours, tous sous régime de 'safety car'. La course a été suspendue à deux reprises par la direction de course, pour des raisons de sécurité évidentes. La Toyota TS030 n°8 pilotée par Anthony Davidson, Sébastien Buemi et Stéphane Sarrazin, ainsi que l'Audi R18 e-tron quattro n°1 d'André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler ont toutes les deux été victimes de problèmes distincts. Toyota a dû prendre le départ depuis le pitlane, pour avoir loupé l'heure de fermeture des stands. Audi de son côté a été contraint à trois arrêts aux stands non planifiés, à cause d'une perte de puissance du système d'admission d'air, dû à la présence de débris dans la boîte à air. La voiture allemande termine tout de même dans le tour des vainqueurs, mais à la 26è place au classement général.

Mathias Beche et Andrea Belicchi, au volant de la Lola Toyota n°12 de Rebellion Racing, la seule écurie LMP1 Privée en piste, se sont octroyé la troisième marche du podium général. En LMP2, la victoire revient la Morgan Nissan n°35 d'Oak Racing, pilotée par Bertrand Baguette, Ricardo Gonzalez et Martin Plowman. Les vainqueurs des 24 Heures du Mans devancent l'ORECA03 Nissan n°26 de G-Drive Racing (Rusinov-Martin-Conway) et la Zytek Z11SN Nissan°27 du nouveau venu Gainer International (Hiranaka-Ueda-Wirdheim). Delta-ADR, Lotus Praga, les deux autres Oak Racing, KCMG et Pecom complètent la liste les LMP2 qui terminent la course sans souci.

Plus de 41 000 spectateurs ont fait le déplacement pour venir suivre les 6 Heures de Fuji, tout au long du week-end. Les organisateurs, les teams et les pilotes ont tous une pensée pour tous ceux qui n'ont pu vivre qu'une course très courte…

Gérard Neveu, directeur général du FIA WEC : "La course de ce jour, n'est vraiment pas l'exemple de ce que nous souhaitions offrir aux milliers de supporteurs japonais qui ont fait le déplacement pour voir une manche du Championnat du Monde d'Endurance. Nos équipes de commissaires sportifs ont toutefois pris les décisions qui s'imposaient afin de respecter la sécurité des pilotes et des écuries, qui est toujours d'une importance capitale.

"Nous sommes bien conscients, que de cette situation résulte une déception colossale pour tous les fans et nous tenons à remercier chacune des personnes qui est restée jusqu'au bout sous la pluie pour attendre la décision finale de la suspension de la course. Afin de leur offrir une occasion supplémentaire de voir les pilotes et les voitures, nous avons décidé d'ouvrir la voie des stands aux spectateurs à la fin de la course. Les pilotes ont ainsi, eux aussi, pu les remercier à leur manière. Nous avons désormais hâte de revenir au Japon l'année prochaine, et espérons que les fans seront à nouveau avec nous le 5 octobre 2014."

Retrouvez tous les résultats ICI.

Photo : OYAMA-CHO (PRÉFECTURE DE SHINOZUKA, JAPON), FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY, 6 HEURES DE FUJI, ESSAIS LIBRES, DIMANCHE 20 OCTOBRE 2013.