Journée Test : Toyota domine le classement en LMP1
La Journée Test des « 24 Heures du Mans » pendant laquelle l’ensemble des 62 voitures a participé aux deux séances d’essais de 4 heures, est maintenant terminée. Voici un résumé des temps forts de la séance de cet après-midi au circuit des « 24 Heures ».
Alors que le thermomètre continuait à grimper cet après-midi, la TS050 HYBRID N°8 du team Toyota Gazoo Racing de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso a maintenu sa cadence de tête, établissant un meilleur temps au tour de 3’19’’440 après 108 tours d’essai. Son homologue, la Toyota N°7 a parcouru un total de 112 tours pour pointer son meilleur temps à 3’20’’249, permettant ainsi à Toyota de classer ses deux voitures en tête des LMP1.
La N° 1 R13 Gibson du Rebellion Racing se place troisième avec André Lotterer qui établit un meilleur temps des non hybrides avec 3’21’’323 dans les dernières minutes de la journée, juste à 0'738’’ devant la N°11 BR Engineering BR1-AER du SMP Racing.
4 constructeurs dans le top cinq dans la catégorie LMGTE.
La catégorie LMGTE a vu plusieurs pilotes et constructeurs se battre pour la première place dont les deux Chevrolet Corvette C7.R du Corvette Racing entourant la N° 67 du team Ford Chip Ganassi UK. Jan Magnussen dans la Muscle Car américaine No. 63 saisit la première place avec une marge d’exactement 0.031’’. La Ferrari 488 GTE N° 71 du team AF Corse a été la quatrième plus rapide devant deux Porsche 911 RSR, classant ainsi quatre constructeurs dans le top cinq. Etonnamment, les 12 voitures de tête des LMGTE Pro (y compris cinq constructeurs différents) affichent un écart de moins d’une seconde.
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— WEC (@FIAWEC) June 2, 2019
Jackie Chan DC Racing en tête des LMP2
Plusieurs teams LMP2 ont dominé le classement tout au long de l’après-midi mais c’est l’Oreca 07 Gibson N° 38 du Jackie Chan DC Racing pilotée par Ho-Pin Tung, Stéphane Richelmi et Gabriel Aubry qui s’est révélée la plus performante avec un temps au tour de 3’28’’504. La deuxième plus rapide est l’ORECA 07 Gibson N° 31 du team DragonSpeed pilotée par Roberto Gonzales, Pastor Maldonado et Anthony Davidson à seulement 0'265 d’écart de la meneuse des LMP2. L’Alpine A470 Gibson N° 36 du team Signatech Alpine prend la troisième place. Avec précisément quatre points séparant le Jackie Chan DC Racing du team Signatech Alpine Matmut au classement général des LMP2, tous les ingrédients sont réunis pour une bataille palpitante lors de la Super Finale de la saison du WEC.
Clearwater Racing mène la catégorie LMGTE Am du WEC.
Ce sont 0,073 minuscules secondes qui séparaient les trois équipes les plus rapides en LMGTE à la fin des essais d’aujourd’hui, le team américain WeatherTech Racing réalisant le meilleur chrono de la journée : 3’56’’862. La Ferrari 488 GTE N° 61 du team Clearwater Racing arrive en tête des inscrits au WEC dans sa catégorie, devançant la Ferrari N° 54 du team Spirit of Race de juste 0’012. Parmi les neuf participants du WEC, la Porsche 911 RSR N° 86 du team Gulf Racing s’est classée troisième.
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Les vérifications techniques des « 24 Heures du Mans » se tiendront cette année les 9 et 10 juin en centre-ville, les premières séances d’essais libre et qualificatifs débuteront quant à elles le mercredi 12 juin. Le drapeau à damier de la 87ème édition des “24 Heures du Mans” sera agité à 15h00 samedi 15 juin.
Pour plus de détails sur le programme, retrouvez le site officiel des "24 Heures du Mans" ICI
