Spa-Francorchamps après 4 heures : Toyota domine, Aston Martin en tête en LMGTE Pro
Voici les principales informations après quatre heures de course des TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps, sous une météo très variable.
LMP1
• Toyota Gazoo Racing est toujours leader en LMP1. Kamui Kobayashi passe le volant de la TS050 HYBRID de tête (n°7) à son coéquipier Jose Maria Lopez.
• Actuellement pilotée par Kazuki Nakajima, la Toyota n°8 est deuxième à 45 secondes.
• Parti de la pole position, Rebellion Racing remonte à la troisième place. Gustavo Menezes a succédé au volant à Norman Nato et regagne le terrain perdu en début de course à la suite d’une pression trop élevée des pneumatiques.
• La Enso CLM P1/01 n°4 de ByKolles Racing rétrograde en quatrième position à la suite de soucis électriques.
LMGTE Pro
• Dans cette catégorie, Porsche, Ferrari et Aston Martin ont tour à tour figuré en tête. La réapparition d’une forte pluie a bénéficié au constructeur italien pendant l’essentiel de la troisième heure. La météo variable a provoqué chez les équipes des stratégies décalées, ce qui aboutit à de nombreux changements de positions dans les premières places pour chacun des trois constructeurs.
• La Vantage AMR n°97 d’Alex Lynn (Aston Martin Racing) prend la tête des LMGTE Pro juste avant le terme de la quatrième heure, avec une courte marge de 1’’7 seconde sur la 911 RSR-19 n°92 de Michael Christensen (Porsche GT Team).
• En troisième position, Alessandro Pier Guidi s’apprête à achever au volant de la Ferrari n°51 un relais marathon de plus de 4 heures. James Calado est prêt à lui succéder pour la fin de course.
No quarter given. @alexlynnracing @AMR_Official @MiguelMolinaM2 @FerrariRaces #WEC #6HSpa #WECRacesForYou pic.twitter.com/SGu8BKpr5x
— WEC (@FIAWEC) August 15, 2020
LMP2
• Racing Team Nederland conserve le commandement de cette catégorie. Job van Uitert a relayé Giedo van der Garde au volant de l’ORECA 07-Gibson n°29, pour livrer une prestation quasi exempte de tout reproche.
• Malgré un stop-and-go de 5 secondes, la voiture de l’écurie néerlandaise compte une solide avance de 29 secondes sur United Autosports.
• Troisième au volant de l’Alpine A470-Gibson n°36 de Signatech Alpine Elf, Thomas Laurent revient sur l’ORECA de United Autosports.
• Peu de changements dans le reste du plateau LMP2, avec High Class Racing et Cool Racing respectivement en quatrième et cinquième positions.
LMGTE Am
• Cette catégorie connaît plusieurs leaders différents au fil des deux dernières heures, et tout reste ouvert, avec de nombreux vainqueurs potentiels différents.
• La Ferrari n°83 de Nicklas Nielsen (AF Corse) compte 6’’5 secondes d’avance sur la Porsche n°57 de Felipe Fraga (Team Project 1).
• Troisième, la Porsche n°77 de Dempsey-Proton Racing voit revenir sur ses talons l’Aston Martin Vantage AMR de TF Sport.
• Après une nouvelle forte pluie sur le circuit, le temps est à l’éclaircie ave le retour du soleil, mais la météo demeure imprévisible.
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