Lone Star Le Mans Essais Libres 1 : Rebellion en tête, Aston Martin leader en LMGTE Pro
Les concurrents des 6 Heures du Circuit des Amériques, cinquième manche de la Saison 8 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC), ont pris la piste à Austin (Texas), pour la première visite du WEC aux Etats-Unis avant SuperSebring en mars prochain.
Sous une météo fraîche, les 30 voitures ont roulé dans le cadre de la première séance d’essais libres sur le tracé de 5,4 kilomètres. Voici les principales informations de ces deux premières heures d’essais.
LMP1
• Au volant de la Rebellion R13-Gibson n°1 qu’il partage avec Bruno Senna et Norman Nato, Gustavo Menezes signe à domicile le meilleur chrono en LMP1 (1’49’’957).
• Aux mains de Sébastien Buemi, la TS050 HYBRID n°8 de Toyota Gazoo Racing est deuxième à 0’’175 de Menezes.
• L’autre Toyota (n°7) est le plus lent des prototypes LMP1, avec comme meilleure performance un temps de 1’52’’460.
Lone Star Le Mans #6hCOTA FP1, leaders of each class
— WEC 🤠 (@FIAWEC) February 22, 2020
LMP11: #1 @RebellionRacing
LMP21: #22 @UnitedAutosport
GTE-Pro1: #97 @AMR_Official
GTE-Am1: #77 @PatrickDempsey @ProtonRacing #WEC pic.twitter.com/Bq9updyiWD
LMGTE Pro
• Aston Martin Racing est en tête de cette catégorie. Maxime Martin s’adjuge le meilleur temps en 2’01’’838 au volant de la Vantage AMR n°97 qu’il partage avec Alex Lynn.
• Le Belge devance de 0’’39 la Ferrari 488 GTE Evo n°51 de James Calado et Alessandro Pier Guidi.
• En troisième position figure la deuxième Ferrari de AF Corse, créditée d’un temps de 2’02’’276. Les quatrième, cinquième et sixième places sont respectivement occupées par Porsche GT Team et Aston Martin Racing.
• La nouvelle C8.R de Corvette Racing s’est accordée le temps nécessaire pour prendre ses repères sur le tracé du Circuit des Amériques, mais figurera à coup sûr à la hauteur de ses concurrentes dans les prochaines séances.
LMP2
• United Autosports est la plus rapide des écuries LMP2. Filipe Albuquerque donne le ton en début de séance en 1’50’’488, à seulement 0’’531 de la Toyota n°8 (LMP1).
• Jackie Chan DC Racing est deuxième grâce à Will Stevens, auteur d’un chrono de 1’50’’669 dans le dernier tour de cette première séance d’essais libres.
• Signatech Alpine est troisième en 1’50’’954, un temps signé par André Negrão.
• Après 13 tours, l’ORECA de Racing Team Nederland a perdu sa roue arrière gauche dans le virage 5, entraînant une neutralisation Full Course Yellow de 12 minutes.
Green! Green! Green! The winter break is over, Lone Star Le Mans FP1 has started! 🥰#WEC #6HCota pic.twitter.com/Lw4oGmaWmy
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LMGTE Am
• La Porsche 911 RSR n°77 de Dempsey-Proton Racing est la voiture à battre. Matt Campbell se montre le plus rapide (2’02’’742) dans les dernières minutes de cette première séance.
• L’autre Porsche Dempsey-Proton Racing (n°88) de Bret Curtis, résidant à Austin, Adrian de Leener et Thomas Preining est deuxième en 2’02’’911.
• Le troisième chrono est l’œuvre d’une autre 911 RSR, celle de Gulf Racing (n°86), aux mains de Ben Barker.
Retrouvez ICI les chronos de cette première séance.
La deuxième séance d’essais libres débutera cet après-midi à 12h45 (heure locale).
