Darren Turner – Aston Martin Racing
« Avec une météo comme celle d’aujourd’hui, beaucoup de vos projets partent à la poubelle. Toutefois, il nous reste des choses à essayer dans ces conditions humides, tout comme nous devons donner du temps de piste à Rob (Bell). »
« Si les EL3 demain sont sur le sec, nous devrons tous nous mettre au volant, ce qui n’est pas idéal. Néanmoins, nous avons fait un bon travail d’ensemble dans les conditions humides ce qui pourrait être utile si la météo reste identique. »
Andre Lotterer – Audi Sport Team Joest
« Nous sommes ici pour obtenir le plus d’informations possible en vue du Mans, et bien sûr, nous avons pris la décision de venir avec cette version (faible trainée aéro) de la voiture. »
« Les conditions étaient délicates et l’accident d’Oli (Jarvis) aurait pu arriver à n’importe qui. Oli est OK, la voiture moins et nous espérons tous que Kazuki va bien. »
Matt Howson - KCMG
« Aujourd’hui, nous avons fait le choix de rouler le moins possible, car les risques d’endommager la voiture étaient évidemment plus élevés dans ces conditions. Pour de nombreux aspects, ce n’était pas ce dont nous avions besoin puisque Nico (Lapierre) doit encore engranger de l’expérience avec l’auto. Espérons du sec désormais, afin d’obtenir plus de données. Nous savons que les lignes droites sont un de nos points forts avec le package aérodynamique que nous avons homologué, mais il nous reste beaucoup de travail à faire sur les réglages en virages lents et vitesse moyenne. »
Mitch Evans – JOTA Sport
« Je n’ai vraiment pas beaucoup piloté la voiture, seulement un peu en début d’année. Il sera donc important d’effectuer de bons tours sur le sec. L’un des plus grands défis pour moi sera bien sûr d’apprendre rapidement comment gérer le trafic tout en faisant attention aux LMP1. Mais j’ai beaucoup de chance, Harry (Tincknell), Simon (Dolan) mais aussi Mark (Webber) me prodiguent leurs conseils avisés. »
« Richie Stanaway est également un très bon ami et nous avons beaucoup échangé sur le pilotage GT sur cette piste.
Rui Aguas – AF Corse
« La deuxième séance était bonne car nous avons réalisé le meilleur temps, mais il était honnêtement très difficile de piloter sur cette piste détrempée. Les prévisions sont toujours très piégeuses à Spa, et nous ne sommes pas sûrs à 100% de ce qui nous attend demain et samedi. Tout ce que nous pouvons faire, c’est nous adapter aux conditions, et c’est ce que nous avons fait aujourd’hui. »
