Double victoire LMGTE pour Ferrari, qui creuse l'écart en tête du championnat
Photo: Ferrari Media / Roberto Viva
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Double victoire LMGTE pour Ferrari, qui creuse l'écart en tête du championnat

Ferrari marque le maximum de points possible dans les deux catégories LMGTE Pro et Am, à l'issue d'une édition d'une septième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) sérieusement perturbée par la météo.

Ferrari marque le maximum de points possible dans les deux catégories LMGTE Pro et Am, à l'issue d'une édition d'une septième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) sérieusement perturbée par la météo : les 6 Heures de Fuji ont été interrompues après 4 heures, 24 minutes et 50 secondes de course.

Les pilotes AF Corse James Calado et Alessandro Pier Guidi ont mené leur Ferrari 488 GTE n°51 à la victoire de la catégorie LMGTE Pro, décrochant ainsi leur troisième succès de la saison, avec une marge infime de 0"96 seconde sur la Porsche 911 RSR n°91 de Frédéric Makowiecki et Richard Lietz.

En troisième position, on retrouve la seconde voiture de Porsche GT Team, pilotée par Kevin Estre et Michael Christensen (n°92). La Ford GT n°66 (Ford Chip Ganassi Racing Team UK), la Ferrari 488 GTE n°71 (AF Corse) et l'Aston Martin Vantage n°97 (Aston Martin Racing) complètent le top 6.

Au fil d'un après-midi qui a vu le Fuji Speedway subir les assauts - à différents niveaux de densité - de la pluie et du brouillard, la course a connu six entrées en piste de la voiture de sécurité et deux interruptions au drapeau rouge. Ces deux dernières ont eu pour cause une visibilité de plus en plus réduite, et il s'agissait avant tout d'assurer la sécurité maximale des pilotes.

James Calado et Alessandro Pier Guidi sont les nouveaux leaders du classement général provisoire du Championnat du Monde FIA des Pilotes GT. Chez les constructeurs, l'avance de Ferrari est désormais de 47 points. Porsche a délogé Ford de la deuxième place provisoire, après que le constructeur américain n'ait pu rééditer sa victoire de 2016 après un week-end difficile.

C'est particulièrement le cas pour Andy Priaulx et Harry Tincknell, le duo de la Ford GT n°67, leaders du classement du Championnat du Monde des Pilotes GT pendant la première moitié de la course, avant qu'un passage impromptu dans le bac à gravier ne les relègue en huitième position à l'arrivée de ces 6 Heures de Fuji 2017.

LMGTE Am: Spirit of Race première!

Pour les 51000 passionnés japonais présents dans l'enceinte du Fuji Speedway tout au long de ces derniers trois jours, la compétition a été tout aussi passionnante à suivre en catégorie LMGTE Am, plus particulièrement en ce dimanche.

Thomas Flohr, Francesco Castellacci et Miguel Molina décrochent à la fois leur première victoire de la saison et leur premier succès en WEC, au volant de la Ferrari 488 GTE de Spirit of Race.

Lorsque le drapeau rouge interrompt pour la deuxième fois les 6 Heures de Fuji 2017 à 15h30 (heure locale), la Ferrari n°54 s'impose avec 1"137 seconde d'avance sur l'autre 488 GTE de Weng Sun Mok, Matt Griffin et du régional de l'étape Keita Sawa (Clearwater Racing, n°61), qui étaient partis depuis la pole position. Les conditions météo continuant à se dégrader, la course ne sera pas relancée.

En troisième position, on retrouve la Porsche 911 RSR n°77 de Dempsey-Proton Racing. Patrick Dempsey était présent ce week-end sur le Fuji Speedway pour voir son équipe monter sur le podium. Rappelons que sa voiture arborait une livrée rose aux couleurs de l'action caritative Dempsey Center contre le cancer.

Pour la huitième et avant-dernière des neuf manches de cette saison 2017, le WEC fera étape en Chine pour les 6 Heures de Shanghai, qui auront lieu le dimanche 5 novembre.

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