En prévision des 6 Heures de Bahreïn, la Commission Endurance de la Fédération Internationale de l'Automobile annonce une remise à jour de la Balance de Performance (BoP) de la catégorie LMGTE, notamment pour le poids et la taille des brides d'admissions de l'Aston Martin Vantage V8 et de la Porsche 91 RSR.
L'Aston Martin Vantage V8 est la seule LMGTE Pro concernée par ces modifications : la GT britannique voit le diamètre de sa bride d'admission augmenté de 0.3 mm, pour une taille de désormais 29.1 mm, que les voitures utilisaient en début de saison à Silverstone et Spa-Francorchamps. Ce changement s'applique également aux Aston Martin de la catégorie LMGTE Am.
En outre, le poids minimum des Porsche 911 RSR et Aston Martin V8 Vantage LMGTE Am est augmenté de 5 kilos.
Le poids de la Porsche 911 RSR sera de 1215 kilos, soit 30 de moins que le poids de base d'avant-saison (1245 kg). A Bahreïn, l'Aston Martin Vantage V8 pèsera 1230 kilos, soit 15 de moins que le poids de base d'avant-saison (1245 kg). Celle-ci recevra également sur ses brides les 0.3 mm supplémentaires accordés à la version LMGTE Pro.
6 Heures de Bahreïn
Les 6 Heures de Bahreïn se dérouleront du 19 au 21 novembre. Cette manche, dont le départ sera donné à 15h00, sera, après le Lone Star Le Mans, la seconde du calendrier WEC à s'achever en nocturne... Une atmosphère impressionnante planera sur le Bahrain International Circuit, pour ajouter à l'ambiance de cette finale WEC 2015, qui s'annonce électrique.
Ce week-end de course sera un véritable régal pour les amateurs de sport automobile, avec également les monoplaces des championnats GP2 et GP3, habituées des paddocks de la Formule 1, ainsi que le championnat MRF Formule 2000, qui proposeront chacun deux courses, avec également deux épreuves de la Coupe Porsche GT3.
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