Shanghai LMGTE : Porsche et Aston Martin en tête à mi-course

A mi-course des 6 Heures de Shanghai, les conditions très humides ont provoqué bien des rebondissements durant les trois premières heures de course de la septième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC). Et le ciel ne semble pas devoir se dégager au-dessus du Shanghai International Circuit.

La course s'élance à 11h00 derrière la voiture de sécurité pour les 13 premières minutes. Lorsque drapeau vert est agité, ils sont plusieurs à souffrir des conditions pluvieuses : afin de dégager certains concurrents des bacs à gravier et nettoyer la piste, une deuxième entrée en piste de la voiture de sécurité puis trois neutralisations seront nécessaires pendant les 180 premières minutes de course.

A 14h00 (heure locale), les deux Porsche 911 mènent en catégorie LMGTE Pro : Michael Christensen (n°91) devance Frédéric Makowiecki (n°92). Les deux Ferrari AF Corse de Toni Vilander (n°51) et James Calado (n°71) sont respectivement troisième et cinquième, séparées par l'Aston Martin Vantage V8 n°99 de Richie Stanaway.

En LMGTE Am, une autre Aston Martin, celle de Paul Dalla Lana (n°98), est en tête au drapeau vert mais se fait passer par la Corvette Larbre Compétition de Paolo Ruberti (n°50). Après avoir dégringolé au classement à la suite d'un tête-à-queue derrière la voiture de sécurité, Patrick Long et sa Porsche Dempsey-Proton Racing (n°77) remontent en tête après 30 minutes de course.

Puis les deux Aston Martin Vantage reprennent le commandement, avec Mathias Lauda (n°98) et Francesco Castellacci (n°96) en bagarre. Le premier nommé pointe en tête à mi-distance de ces 6 Heures de Shanghai.

Leader provisoire de la catégorie LMGTE Am, la Ferrari SMP Racing n°72 achève cette première partie de course en cinquième position, à la suite d'un stop-and-go pour un arrêt au stand pendant les trois premiers tours de la deuxième intervention de la voiture de sécurité, puis quelques têtes-à-queues dans ces conditions très piégeuses.