Toyota Racing s’est imposé sur ses terres du Fuji Speedway pour la première fois depuis 2023. En remportant les 6 Heures de Fuji, sixième manche du FIA WEC, la TR010 HYBRID n°8 décroche son deuxième succès cette saison et conforte l’avance du constructeur japonais en tête du Championnat.
| Pos. | Concurrents | N° | Équipe / Pilotes | Pneux | Tours | Écart | Intervalle | Meilleur temps | Meilleur tour |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
#8 | TOYOTA RACING | ![]() |
203 | - | - | 1:31.159 | 160 |
| 2 |
|
#36 | ALPINE ENDURANCE TEAM | ![]() |
203 | 0.591 | 0.591 | 1:30.486 | 158 |
| 3 |
|
#15 | BMW M TEAM WRT | ![]() |
203 | 6.415 | 5.824 | 1:31.472 | 147 |
| 4 |
|
#35 | ALPINE ENDURANCE TEAM | ![]() |
203 | 7.699 | 1.284 | 1:30.748 | 9 |
| 5 |
|
#38 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | ![]() |
203 | 8.142 | 0.443 | 1:31.138 | 159 |
| 6 |
|
#94 | PEUGEOT TOTALENERGIES | ![]() |
203 | 10.176 | 2.034 | 1:31.783 | 159 |
| 7 |
|
#12 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | ![]() |
203 | 13.497 | 3.321 | 1:31.471 | 160 |
| 8 |
|
#7 | TOYOTA RACING | ![]() |
203 | 14.206 | 0.709 | 1:31.114 | 24 |
| 9 |
|
#009 | ASTON MARTIN THOR TEAM | ![]() |
203 | 24.237 | 10.031 | 1:31.120 | 158 |
| 10 |
|
#51 | FERRARI AF CORSE | ![]() |
203 | 26.443 | 2.206 | 1:31.618 | 164 |
| 11 |
|
#19 | GENESIS MAGMA RACING | ![]() |
203 | 45.525 | 19.082 | 1:31.064 | 158 |
| 12 |
|
#83 | AF CORSE | ![]() |
202 | 1 Lap | 1 Lap | 1:31.463 | 196 |
| 13 |
|
#20 | BMW M TEAM WRT | ![]() |
202 | 1 Lap | 31.012 | 1:31.498 | 193 |
| 14 |
|
#007 | ASTON MARTIN THOR TEAM | ![]() |
202 | 1 Lap | 1.401 | 1:30.964 | 19 |
| 15 |
|
#17 | GENESIS MAGMA RACING | ![]() |
202 | 1 Lap | 52.490 | 1:31.586 | 198 |
| 16 |
|
#50 | FERRARI AF CORSE | ![]() |
145 | 58 Laps | 57 Laps | 1:31.655 | 10 |
| 17 |
|
#93 | PEUGEOT TOTALENERGIES | ![]() |
67 | 136 Laps | 78 Laps | 1:31.824 | 12 |
Grâce à deux dépassements autoritaires d’Augusto Farfus dans les dernières minutes, la BMW M4 Team WRT n°32 a remporté les 6 Heures de Fuji, sixième manche du FIA WEC, au terme d’une course d’attrition. L’attelage germano-belge s’impose pour la deuxième fois cette saison.
| Pos. | Concurrents | N° | Équipe / Pilotes | Pneux | Tours | Écart | Intervalle | Meilleur temps | Meilleur tour |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
#32 | TEAM WRT | ![]() |
187 | - | - | 1:40.999 | 146 |
| 2 |
|
#27 | HEART OF RACING TEAM | ![]() |
187 | 1.062 | 1.062 | 1:41.278 | 177 |
| 3 |
|
#34 | RACING TEAM TURKEY BY TF | ![]() |
187 | 4.676 | 3.614 | 1:41.370 | 147 |
| 4 |
|
#54 | VISTA AF CORSE | ![]() |
187 | 6.601 | 1.925 | 1:41.370 | 145 |
| 5 |
|
#33 | TF SPORT | ![]() |
187 | 10.136 | 3.535 | 1:41.114 | 145 |
| 6 |
|
#69 | TEAM WRT | ![]() |
187 | 12.389 | 2.253 | 1:41.451 | 148 |
| 7 |
|
#91 | MANTHEY DK ENGINEERING | ![]() |
187 | 12.402 | 0.013 | 1:41.691 | 148 |
| 8 |
|
#10 | GARAGE 59 | ![]() |
187 | 13.194 | 0.792 | 1:41.391 | 99 |
| 9 |
|
#78 | AKKODIS ASP TEAM | ![]() |
187 | 34.218 | 21.024 | 1:41.236 | 149 |
| 10 |
|
#77 | PROTON COMPETITION | ![]() |
187 | 38.051 | 3.833 | 1:41.403 | 148 |
| 11 |
|
#87 | AKKODIS ASP TEAM | ![]() |
185 | 2 Laps | 2 Laps | 1:41.538 | 113 |
| 12 |
|
#92 | THE BEND MANTHEY | ![]() |
181 | 6 Laps | 4 Laps | 1:42.433 | 144 |
| 13 |
|
#79 | IRON LYNX | ![]() |
178 | 9 Laps | 3 Laps | 1:41.680 | 66 |
| 14 |
|
#21 | VISTA AF CORSE | ![]() |
184 | 3 Laps | -6 Laps | 1:40.952 | 179 |
| 15 |
|
#58 | GARAGE 59 | ![]() |
160 | 27 Laps | 24 Laps | 1:41.236 | 8 |
| 16 |
|
#23 | HEART OF RACING TEAM | ![]() |
37 | 150 Laps | 123 Laps | 1:43.232 | 16 |
| 17 |
|
#88 | PROTON COMPETITION | ![]() |
1 | 186 Laps | 36 Laps | ||
| 18 |
|
#61 | IRON LYNX | ![]() |
1 | 186 Laps | 1:50.666 |