Photo: Brendon Hartley (à droite), toujours souriant, avec son co-équipier du Porsche Team, Timo Bernhard
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26 nationalités venant de 5 continents seront représentées parmi les 180 pilotes dont 37 britanniques, 31 français et 22 américains.
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Des pilotes du Japon, d’Allemagne, Italie, Autriche, Russie, Nouvelle-Zélande, Australie, Suisse, Monaco, Portugal, Malaisie, Danemark, Irlande, Brésil, Emirats arabes Unis, Espagne, Belgique, Thaïlande, Chine, Canada, Suède, Pays-Bas et Mexique, participeront à la troisième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).
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Avec 5 participations aux 24 Heures du Mans, le champion du monde en titre Brandon Hartley est familier de tous les moments marquants autour de la plus grande course d’endurance au monde, dont les vérifications techniques dans le centre-ville du Mans et la photo officielle qui suit. En 2013, lorsque Brendon participait en LMP2 avec Murphy Prototype, il était absent de la photo. A la place, Karun Chandhok et Mark Petterson ont posé avec Nelson, le frère de Brendon… Heureusement, Brendon est arrivé à temps pour la course où il a terminé 6e.
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Cette 84e édition sera la première depuis 2006 où Audi n’aura pas 3 voitures alignées au départ. 2006 est l’année de la nouvelle Audi R10 TDi et la victoire de Franck Biela, Marco Werner et Emanuele Piro. Cela va-t-il se reproduire cette année ?
Photo: Motorsport.com - le jeune Nelson Piquet Jr en 2006
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En 2006 également, le champion de FIA Formula E, Nelson Piquet, avait seulement 20 ans lors de sa première participation dans une Aston Martin DBR9. Après 10 ans, le voilà de retour au Mans avec Rebellion Racing mais en tant que pilote plus expérimenté que la première fois. Il ne bat pas le record d’année entre deux participations, appartenant toujours à Jean Alesi. Le vainqueur du Grand Prix du Canada de 1995 a attendu 21 ans entre sa première participation au Mans en 1989 et la seconde en 2010 avec une Ferrari GT2.
