Après l'action et les sensations fortes des 6 heures de Silverstone, première manche de la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC qui a vu l'écurie Toyota Racing signer un très beau doublé, G-Drive, Porsche Team Manthey et Aston Martin prendre les points des catégories LMP2, LMGTE Pro et Am, les acteurs du championnat prennent désormais la route de la Belgique pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC les 2 et 3 mai prochains.
Avec son tracé de 7 kilomètres, le circuit de Spa est un des favoris des pilotes des 28 voitures qui seront présentes ce week-end, pour la dernière répétition générale avant les 24 Heures du Mans en juin.
Tous les regards seront tournés vers l'équipe Toyota Racing et ses deux TS040 Hybrides pour voir si elles peuvent poursuivre leur course en tête.... Ses pilotes Alex Wurz, Stéphane Sarrazin et Kazuki Nakajima au volant de la n°7 vont-ils essayer de renverser l'ordre en s'offrant la victoire sur Anthony Davidson, Nicolas Lapierre et Sébastien Buemi (n°8) qui ont remporté le Royal Automobile Club Trophy à Silverstone ? Parmi les challengers, Toyota sera confronté au Team Porsche, à Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb dans la 919 Hybrid n°14 et à Timo Bernhard, Mark Webber et Brendon Hartley, troisième sur le podium de Silverstone dans la voiture n°20.
Le team Audi Sport Team Joest, victime d'un échec inhabituel à Silverstone avec deux abandons, revient aux avant-postes avec la ferme intention de se refaire une santé. Il alignera une troisième Audi R18 e-tron quattro qu'il mettra entre les mains de Filipe Albuquerque et Marco Bonanomi pendant que les voitures n°1 et n°2 seront pilotées respectivement par Lucas di Grassi, Loïc Duval, Tom Kristensen et Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer.
Dans la catégorie LMP1-L, Rebellion Racing engagera à nouveau deux voitures avec les mêmes équipages, mais cette fois-ci, ils piloteront la toute nouvelle Rebellion R-One Toyota . N'ayant pas eu l'occasion d'effectuer beaucoup de roulage, ils utiliseront cette deuxième manche pour préparer Le Mans avec la nouvelle venue.
La liste des engagés en LMP2 se verra allongée pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps, avec la venue du team britannique JOTA Sport, engagé également dans l'European Le Mans Series pour la saison 2014. La Morgan Nissan de G-Drive Racing sera pilotée par Roman Rusinov et Julien Canal, ils tenteront tout ce qui est en leur pouvoir pour s'offrir une deuxième victoire consécutive, mais ce ne sera pas une longue course tranquille, car KCMG, quelque peu malchanceux à Silverstone a bien l'intention de répondre avec l'aide du Suisse Alexandre Imperatori à Spa. Les deux Oreca03 Nissan de SMP Racing sont déterminées à rebondir après leur pauvre prestation à Silverstone, tout comme JOTA Sport qui n'avait pu terminer sa course ELMS suite à un accident. Le team britannique bénéficiera assurément de l'expérience du pilote Audi Sport Marc Géné qui rejoindra Simon Dolan et Harry Tincknell.
Six voitures seront sur la grille de départ de la catégorie LMGTE Pro à Spa-Francorchamp après le retrait des deux Ferrari de Ram Racing en Pro et Am. Les deux Porsche 911 RSR du Porsche Team Manthey seront pilotées par des équipages de deux avec Patrick Pilet et Jörg Bergmeister sur la n°91 et Marco Holzer et Frédéric Makowiecki dans la n°92, leurs coéquipiers respectifs étant occupés par ailleurs sur une manche aux États-Unis ce même week-end. Les équipages de l'écurie AF Corse restent inchangés : Gianmaria Bruni et Toni Vilander piloteront la F458 Italia n°51 et Davide Rigon et James Calado, la n°71. Le FIA WEC est par contre très heureux de retrouver le Brésilien Bruno Senna qui occupera l'Aston Martin Vantage V8 n°97 aux côtés de Darren Turner et Stefan Mücke, pendant que les équipiers de la n°99 seront identiques à Silverstone.
Dans la catégorie LMGTE Am, AF Corse alignera une troisième F458 Italia GT3 en Belgique, pilotée par Peter Mann, Raffaelle Gianmaria et Lorenzo Casé, augmentant ainsi la liste des LMGTE Am à Spa au nombre de huit voitures. Les sept autres voitures reviendront avec les mêmes pilotes, mis à part le remplacement de Nicki Thiim, vainqueur à Silverstone au volant de la Vantage V8 n°95, par le Néo-Zélandais Richie Stanaway, et le replacement de Sam Bird au volant de la Ferrari AF Corse n°81 par Andrea Bertolini. Mais ces changements n'auront pas raison de la volonté du team danois -composé de Kristian Poulsen et David Heinemeir Hansson - dans leur poursuite vers la performance ultime et la victoire de classe qu'ils espèrent bien renouveler. Les luttes seront belles entre les deux Vantage V8, les quatre Ferrari F458 et les deux Porsche 911 RSR et 911 GT3 RSR.
C'est un réel festival de la compétition qui se tiendra dans les Ardennes Belges à l'occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC, car les spectateurs auront également l'opportunité d'assister à trois courses de la Porsche GT3 Cup Challenge Benelux et à deux courses du Trofeo Maserati. Autour de l'activité en piste, le public aura accès à de nombreuses activités destinées à toute la famille, des jeux interactifs pour les grands et les petits, sans parler de la séance d'autographes et du pitwalk qui sont inclus dans le prix du billet d'entrée.
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