6H Bahreïn - LMP Toyota à l’assaut de Porsche

Le premier quart de la septième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC  a vu la Porsche 919 n°14 de Romain Dumas tenir à distance la Toyota du leader du championnat Sébastien Buemi pendant les trois premiers tours. La pression était toutefois intense lorsque Buemi prenait l’intérieur pour subtiliser la tête, mais le Suisse laissait à nouveau la Porsche reprendre ses droits. Deux tours plus tard, Buemi reprenait la main sur la tête de la course dans le virage T4 pour la garder.

Au 16e tour, la direction de course imposait une période de Full Course Yellow (drapeaux jaunes sur l’intégralité de la piste) afin d’enlever des débris sur la piste et plusieurs des voitures de tête en profitaient pour ravitailler. Après un tour, le drapeau vert permettait aux pilotes de reprendre leur vitesse de pointe et la Porsche n°14, n’ayant pas ravitaillé se retrouvait aux commandes devant les deux Toyota TS040. Dumas rentrait au stand au 30e tour, laissant la place de premier à la Toyotan°8. La Porsche 919 n°20 de Brendon Hartley était à 30 secondes des Toyota, pendant que Marcel Fässler au volant de l’Audi R18 n°2 pointait en 4e position ayant réalisé le tour le plus rapide en piste de ce début de course.

La LMP1-L CLM-AER du team Lotus était confrontée à des problèmes de boîte de vitesses et contrainte à l’abandon dans le premier tour, pendant que les deux Rebellions, Mathias Beche (n°12) devant, prenaient le commandement de la catégorie.

Au départ, la Ligier JS P2 n°26 du G-Drive Racing pilotée par Olivier Pla était en tête de la catégorie LMP2, mais subissait un contact avec l’ORECA03R n°27 du SMP Racing entre les mains de Nicolas Minassian. La Ligier devait rentrer au stand pour réparations, perdant 3 tours dans la bataille avant de reprendre la piste, alors que la n°27 semblait ne pas avoir souffert de la touchette et prenait la tête. La n°37 SMP Racing perdait son capot sur la partie la plus rapide du circuit. Après un passage par les stands pour s’offrir un nouveau capot, elle pointe désormais à la 4e place, devant la l’ORECA03R de KCMG. La Morgan-Judd du team Oak Racing est 3e.

Classements ICI

Live Texte 90 mn

• 14:30:39 La Porsche n°20 à son stand
• 14:28:07 Davidson relaie Buemi dans la Toyota n°8
• 14:27:06 Les deux Toyota au stand
• 14:26:27 L'Audi n°1 vient de prendre un tour par la Toyota n°8
• 14:20:57 La Ferrari n°51 est passé 2ème après avoir dépassé la Porsche n°92
• 14:18:43 Désormais en GTE AM, l'Aston Martin n°95 est toujours en tête devant la Ferrari n°61 et la Porsche n°88
• 14:16:54 Le souci qui a affecté l'Aston Martin n°99 est le boitier électronique
• 14:16:14 Un stop and go est donné à l'Aston Martin n°98
• 14:15:08 La Porsche n°14 est passée 4ème au détriment de l'Audi n°2
• 14:13:45 L'Aston Martin n°99 a repris la piste depuis quelques tours
• 14:05:10 Avec une stratégie décalée, les deux Porsche 911 RSR sont en tête du GTE Pro devant la Ferrari n°51
• 14:04:15 En LMP2, l'oreca n°27 est toujours en tête devant l'Oreca n°47 et la Morgan n°35
• 14:02:52Soucis pour l'Aston Martin n°99 qui est arrêtée dans la pitlane. Elle est ramenée à son stand
• 14:01:59 Les deux Toytoa (n°8 et7) sont en tête devant la Porsche 20. L'Audi n°2 est 4ème devant la Porsche n°14 et l'Audi n°1
• 14:00:45 Maintenant que tout le monde a ravitaillé en LMP1 et après une heure de course :
• 14:00:14 La nuit commence à s'installer
• 13:58:18 La Ferrari n°71 qui n'a pas ravitaillé est en tête des GTE Pro
• 13:57:11 Arret du leader, la Porsche n°14
• 13:56:43 Nous sommes dans le premier ravitaillement des différentes voitures
• 13:51:26 Rectificatif : la Ligier n°26 s'est touchée avec l'Oreca n°37 et non la KCMG n°47
• 13:50:46 L'Oreca n°37 est repartie en piste avec 5 tours de retard !
• 13:45:40 1:46.388 meilleur temps en course pour l'Audi n°1
• 13:45:13 Les Toyota n°8 et n°7 sont revenues 2ème et 3ème au détriment de l'Audi n°1, 4ème !
• 13:44:24 Grosse bagarre en GTE Pro pour le tête. La Ferrari n°51 et l'Aston Martin n°97 sont roue dans roue
• 13:42:58 Oreca n°37 à son stand. Elle est rentrée à l'intérieur
• 13:41:54 1:46.400, le meilleur temps en course pour la Toyota n°8
• 13:40:49 L'Oreca n°37 SMP Racing vient de s'envoler !
• 13:37:27 La Porsche n°14, qui ne s'est pas arrêtée, est en tête
• 13:34:31 En GTE Am, l'Aston Martin n°95 est toujours en tête mais cette fois ci devant la Ferrari n°61 (devant l'Aston Martin n°98)
• 13:33:22 La course repart !
• 13:33:06 Audi s'arrete aussi au stand
• 13:32:24 Les deux Toyota et la Porsche n°20 sont à leur stand
• 13:31:49 Certaines voitures en profitent pour ravitailler
• 13:31:31 La course est placée sous drapeau jaune pour retirer des débris sur la piste
• 13:30:53 En GTE, Pro toujours la Ferrari n°51, l'Aston Martin n°97 et la Ferrari n°71
• 13:30:04 Aprés 30 minutes pas de changement en tête : Toyota n°8, Porsche n°14, Toyota n°7, Porsche n°20
• 13:29:06 Les trois premières en LMP2 se suivent : Oreca n°27, n°37 et n°47
• 13:27:08 Contact entre l'Oreca n°27 et la Ferrari n°90
• 13:22:32 On aurait changé la suspension arrière de la Ligier n°26 d'où les 4 tours de retard
• 13:21:05 1:46.536 le meilleur temps en course de la TOyota n°8 de Buemi
• 13:20:32 Le souci de la Ligier n°26 viendrait d'une touchette avec l'Oreca KCMG n°47
• 13:16:34 Olivier Pla sur la Ligier n°26 est annoncé de nouveau en piste mais avec 4 tours de retard
• 13:15:51 En plus, ces trois voitures sont engluées dans le traffic
• 13:15:35 Très grosse bagarre pour la seconde place entre la Porsche n°14, la Toyota n°7 et la Porsche n°20.
• 13:14:10 La Ligier n°26 est dans son stand pour faire de la mécanique. Pour rappel, cette voiture joue le titre en LM P2
• 13:10:25 La Toyota n°8 est passée en tête. Changement de leader
• 13:09:55 Grosse bataille entre Jani (Porsche n°14) et Buemi (Toyota n°8)
• 13:09:23 En GTE Am, domination Aston Martin (n°95 et 98) devant la Ferrari n°61
• 13:08:42 La Ferrari n°51 est en tête du GTE Pro devant les deux Aston Martin (n°97 et 99)
• 13:07:47 En LMP2, l'Oreca n°27 mène devant l'Oreca n°47 et l''Oreca n°37
• 13:06:58 La Porsche n°14 est en tête devant, désormais, les deux Toyota (n°8 et7)
• 13:06:03 Oreca n°27 en tête en LMP2
• 13:04:28 La Ligier semble avoir subi un contact...
• 13:03:37 La Lotus n°9 est arrêtée en bord de piste !
• 13:03:08 L'Audi n°1, partie dernière après réparations, est déjà 5ème et devant l'Audi n°2
• 13:02:13 La Ligier n°26 a des soucis
• 13:01:28 La Porsche n°14 a gardé l'avantage devant la Toyota et la Porsche
• 13:00:48 Batailles au sein du peloton
• 13:00:03 Le départ est donné
• 12:57:54 Le tour de formation est lancé !
• 12:54:34 En LM P2, le meilleur temps est revenu à la Ligier n°26, en GTE Pro à l'Aston Martin n°97 et à l'Aston n°95 en GTE AM...
• 12:53:09 Pour rappel, c'est la Porsche n°14 qui a réalisé la pole position devant la Toyota n°8 et la Porsche n°20
• 12:52:08 La course va démarrer dans quelques minutes