LMGTE Pro
La Ferrari F458 Iltalia n°51 de Gianmaria Bruni et Toni Vilander partira demain en pole position de la catégorie LMGTE Pro pour les 6 Heures du Circuit des Amériques, quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC.
Gianmaria Bruni s’est offert le plaisir d’attendre jusqu’au tout dernier moment pour signer le meilleur chrono de la séance et par la même occasion, la troisième pole position de la F458 n°51 de la saison. Le duo Italo-finlandais, actuellement en tête du championnat avec 27 points, a réalisé une moyenne en 2 :06'456.
Alors que la pluie tombait sur le Circuit des Amériques, la séance a officiellement été déclarée WET (mouillée) par le directeur de course Eduardo Freitas. Les pilotes ont été confrontés à des conditions de piste plutôt difficiles avec des parties plus mouillées que d’autres et une piste s’asséchante au fur et à mesure que la session avançait. Les chronos s’en voyaient bien entendu modifiés et Toni Vilander, puis Gianmaria Bruni ont su optimiser leur pilotage pour prendre l’avantage.
L’Aston Martin Vantage V8 n°97 de Darren Turner et Stefan Mücke partira aux côtés de la Ferrari, ayant loupé la pole position de seulement 6 dixièmes.
Les 911 RSR du Porsche Team Manthey partiront de la deuxième ligne LMGTE Pro, la n°92 à la troisième place et sa sœur la n°91 à la quatrième.
LMGTE Am
Pour la première fois de la saison, la Porsche n°75 de Prospeed Competition pilotée par Emanuel Collard, Matthieu Vaxivière et François Perrodo partira en pole position de la catégorie LMGTE Am, grâce à une moyenne au tour réalisée en 2 :08'271. Mais la bataille n’a pas été de tout repos, notamment avec l’Aston Martin Vantage V8 n°95 et un trio de Ferrari F458…
Dans un premier temps, l’Aston Martin Vantage V8 n°95 de Richie Stanaway, Kristian Poulsen et David Heinemeier-Hansson, semblait être bien partie pour la pole, mais c’était sans compter sur la motivation et la détermination de Manu Collard qui les surpassait d’un petit dixième de seconde. Heinemeier-Hansson et Poulsen sont actuellement en tête de la catégorie LMGTE Am.
Au volant de F458 Italia n°61 AF Corse, Mirko Venturi prenait la troisième place, offrant ainsi à la qualification LMGTE Am, trois constructeurs aux trois premières places. L’Italien partage la voiture au cheval cabré avec Luis Perez-Companc et Marco Cioci.
18:36:10 : In GTE Am #75 Porsche on pole from #95 Aston and #61 Ferrari
18:35:17 : In GTE Pro #51 Ferrari on pole from #97 Aston and #92 Porsche
18:35:17 : In GTE Pro #51 Ferrari on pole from #97 Aston and #92 Porsche
18:32:55 : Collard in #75 Porsche sets pole in Am
18:32:13 : Bruni sets pole time in #51 Ferrari
18:31:34 : Chequered Flag
18:31:07 : Aston #95 now fastest in Am
18:30:38 : Track now almost dry
18:30:15 : Porsche #75 fastest in Am
18:29:43 : Porsche #91 now second in Pro
18:29:12 : #92 Porsche now fastest in Pro
18:28:11 : Corvette #65 now second In Pro
18:27:00 : Aston #95 fastest in Am with 2:08.679
18:25:38 : Aston #97 fastest in Pro with 2:05.956
18:23:30 : #92 Porsche into pit lane Makowiecki into car
18:22:37 : Aston #95 fastest Am car
18:22:10 : Ferrari #61 into pitlane
18:18:06 : All cars now on track
18:17:44 : Pilet retakes top time in Porsche #92 with 2:08.243
18:16:21 : Aston Martin #97 now leads LMGTE Pro from #92 Porsche
18:06:00 : Porsche #92 first car out
18:05:00 : Green flag
18:04:56 : Declared a wet track
18:02:27 : Light rain at the circuit
17:59:18 : Green Flag at 18.05
