Aston Martin a régné de main de maître sur la catégorie LMGTE Am cette année dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC, en remportant sept des huits courses de la saison avec les Vantage V8 n°95 et n°98. Lors des 6 Heures de São Paulo, dernière manche 2014 la n°98 de Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Christoffer Nygaard s’offrait la dernière victoire de la saison.
Le trio remportait sa troisième course, grâce à un pilotage constant et une fiabilité de tous les instants, devant une foule de 55 000 passionnés.
Les Danois de la n°95 terminaient sur la deuxième marche du podium après une course pourvue de multiples incidents : un drive through pour avoir abusé des limites de la piste, un tête-à-queue et une crevaison. Mais à aucun moment Nicki Thiim, David Heinemeier-Hansson et Kristian Poulsen ne relâchaient, ils passaient enfin sous le drapeau à damier 5 secondes après de leurs teammates.
La troisième marche du podium de São Paulo était occupée par la Ferrari F458 n°81 AF Corse de Michele Rugolo, Andrea Bertolini et Stephen Wyatt. À 10 secondes des 2es, le trio réalisait la plus belle performance de l’année pour Ferrari dans la catégorie Am, puisque la n°61 AF Corse, pilotée notamment par la star brésilienne Emerson Fittipaldi, était victime de nombreux incidents.
Pier Guidi et Segal prenaient un très bon départ et jusqu’à la mi-course, tout se passait à merveille pour la F458 n°61, mais lorsque Fittipaldi avait parcouru 10 tours de son premier relais, il se voyait contraint de rentrer aux stands suite à un problème de boîte de vitesses. Après 44 mn dans les stands, elle reprenait la piste, mais se voyait infliger une pénalité pour avoir coupé la ligne droite des stands.
La Porsche 911 RSR n°75 de Proton Competition profitait des déconvenues de l’AF Corse 61, mais se voyait recalée par les commissaires pour avoir été à l’origine d’un accident avec la F458 n°90.
La fin de la course a été perturbée par l’accident impressionnant de Mark Webber (Porsche 919 Hybride n°20) et Matteo Cressoni (8Star Motorsport F458 n°90) survenu à 27 minutes de la fin. Les deux pilotes ont été transportés au centre du médical du circuit, puis à l’hôpital Bandeirantes pour des examens approfondis, et leur état de santé a été jugé satisfaisant. Pour des raisons de sécurité, la course s’est terminée derrière la voiture de sécurité.
La course des 6 Heures de São Paulo reflète typiquement ce qu’est une épreuve d’endurance du Championnat du Monde FIA WEC. Passionnante, haletante, impressionnante… comme toutes courses le sont devenues de plus en plus, au fil de la saison 2014.
Rendez-vous en 2015 sur le circuit Paul Ricard pour le Prologue.
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