6H São Paulo LMP 90 mn - Porsche en tête, G-Drive hors jeu

30/11/2014

Porsche a pris la main sur le classement des 6 Heures de São Paulo cet après-midi. Sous le soleil et avec des températures ambiantes élevées, les 26 voitures ont déjà offert un spectacle impressionnant durant les 90 premières minutes de la course.

Timo Bernhard, parti de la pole position au volant de la Porsche 919 Hybride n°20, a rapidement creusé un écart de 12 secondes sur la Toyota n°8 de Sébastien Buemi. L’Allemand a laissé le volant de la n°20 à Mark Webber après 52 minutes et l’Australien a poursuivi sa course, jusqu’à ce qu’un « Full Course Yellow » (FCY - drapeaux jaunes sur l’intégralité de la piste) soit déployé après un accident survenu à la G-Drive Ligier d’Olivier Pla.

Le FCY s’est prolongé pendant huit minutes, mais Webber parvenait rapidement à reprendre la dynamique de Bernhard, quand la course était relancée. Après 90 minutes de course, il pointe en tête avec une avance de 11 secondes.

La Toyota TS040 n°8 passait entre les mains d’Anthony Davidson, qui devait poursuivre dans le même rythme pour ne pas être rattrapé par la Porsche n°14 de Neel Jani. Entre les mains de Marc Lieb, cette dernière avait exercé une pression incroyable sur la Toyota dans sa lutte pour la deuxième place.

L’Audi R18 e-tron quattro n°1 reste au contact du trio de tête, après un excellent premier relais effectué par Lucas Di Grassi, qui vient de remettre son volant entre les mains de Loïc Duval. Il ne pointe qu’à 1.5 seconde de la Porsche de Neel Jani.

Tom Kristensen en partance, doit encore prendre son tour, mais il a d’ores et déjà reçu un accueil délirant de la part de la foule sur la grille de départ.

La Rebellion R-One n°13 pilotée par Fabio Leimer mène la danse des LMP1-L, pendant que la n°12 a dû observer un arrêt au stand imprévu et long. La Lotus CLM n°9 est également restée dans les garages durant de longues minutes pour que les mécaniciens parviennent à réparer. Elle est repartie.

La lutte pour le titre dans la catégorie LMP2 a été stoppée net après l’accident de la Ligier JSP2 pilotée par Olivier Pla après juste une heure de course. Le Français a tiré tout droit victime probablement d’un problème technique sur la voiture. Pla est sorti sans blessure, et désormais, l’ORECA n°27 SMP Racing n’a plus qu’à terminer la course pour prendre le titre mondial LMP2.

L’ORECA03R n°47 KCMG a pris un très bon départ entre les mains du Suisse Alexander Imperatori, creusant rapidement un bel écart sur ses poursuivants. S’il perdait l’avantage après le premier ballet des arrêts aux stands, l’équipe de Hong-Kong reprenait la tête après l’accident d’Olivier Pla. Elle détient une belle avance sur l’ORECA n°37 de SMP Racing. Les deux SMP ont été victimes de crevaisons en début de course, mais Sergey Zlobin (n°27) actuellement troisième, peut espérer le titre 2014.

Live texte des premières 90mn de course

17:30:00 10 secondes d'avance entre la Porsche n°20 et la Toyota n°8
17:20:07 Souci de puissance pour l'Audi n°2. Treluyer a du redémarrer le système à l’intérieur de la voiture...Maintenant tout ca bien
17:16:41 Changement en GTE Am avec la Ferrari n°81 en tête devant les deux Aston Martin
17:14:23 contact entre l'Aston Martin n°97 et Ferrari n°51
17:13:23 Après les premiers ravitaillements et une heure de course, Aston Martin n°99 devant les deux Ferrari AF Corse en GTE PRo
17:10:54 Aprés avoir poussé la Ligier derrière les rails, la course a repris ses droits. Green flag
17:10:14 Problèmes de freins apparemment pour la Ligier n°26
17:08:39 Après l’accident de la Ligier, l'Oreca n°47 est en tête des LMP2 devant les deux Oreca SMP...
17:06:41 Aprés une heure de course : Porsche n°20, Toyota n°8 Porsche n°14
17:04:17 La Rebellion R-One n°12 dans son stand
17:03:19 Nous sommes à une heure de course !
17:02:46 Course sous régime de drapeau jaune !
17:01:59 Gros crash pour la Ligier n°26
16:55:33 Aprés les arrêts en LMP2, la Ligier n°26 est en tête
16:54:53 En tête : Porsche n°20, Toyota n°8, Porsche n°14, Audi n°1 et Toyota n°7
16:54:06 Grosse bagarre en Am entre les deux Aston Martin roues dans roues
16:53:19 La n°20 s'est arrêtée aussi. Elle repart
16:52:30 La n°14 repart derrière la n°8. Pas de changement donc en 2ème place
16:51:05 Toyota n°8, 7 et Porsche n°14 au stand
16:50:39 Audi n°2 au stand. Ligier n°26 aussi
16:49:33 Après 35 tours, Audi n°1 à son stand
16:49:02 Les premiers ravitaillements LMP1 se profilent
16:47:57 Le souci de la Lotus n°9 est dû à la boite de vitesses
16:47:23 1:18.617 meilleur temps en course pour Bernhard sur la Porsche n°20 : nouveau record du tour en LMP1 sur le circuit Interlagos
16:43:56 Idem en Am : Aston Martin n°95 et 98, Porsche n°88
16:43:09 Pas de changement en GTE Pro : Aston Martin n°97 et 99, Porsche n°92
16:41:43 Avec les soucis SMP Racing, la Ligier est 2ème
16:40:03 Porsche n°20, Toyota n°8, Porsche n°14, Audi n°1 et Toyota n°7, ce sont toujours les 5 premières voitures
16:39:07 Audi n°2 revenue 6ème...
16:36:44 Oreca n°37 fume...crevaison visiblement
16:34:08 La Lotus n°9 a repris la piste
16:30:44 1:18.693 toujours pour la même voiture. Plus de 8 secondes d'avance sur le deuxième !
16:29:03 Timo Bernhard ne s'arrête plus :1:18.740
16:27:57 Grosse bagarre Porsche n°14 et Toyota n°8
16:26:22 Arrêt de l'Oreca n°27 à son stand. Elle est rentrée à son stand
16:25:24 La Porsche n°14 revint sur la Toyota n°8 pour la seconde place
16:24:06 1:18.902, meilleur temps en course encore une fois pour la Porsche n°20
16:23:24 L'oreca n°37 vient de s’arrêter pour changer son volant
16:22:38 La Lotus n°9 est rentrée dans son stand
16:19:25 La Lotus n°9 est passé par son stand
16:19:02I l y a eu des petits soucis sur la n°2 mais cela semble réparé.
16:18:09 1'18'963 soit le meilleur temps en course pour la Porsche n°20
16:12:46 Di Grassi sur Audi n°1 menace la Porsche n°14 pour le 3ème place
16:11:39 Bagarre pour la deuxième place en GTE PRo entre l'Aston Martin n°99 et Porsche n°92
16:10:46 Les LMP1 doublent déjà les GTE
16:10:24 Porsche n°20, Toyota n°8, Porsche n°14, Audi n°1 et Toyota n°7...soit les 5 premiers
16:07:28 Y-a-t-il un souci sur l'Audi n°2. Elle est 25ème !!??
16:06:50 Pas de changement en tête même si la Porsche n°14 menace la Toyota n°8 pour la seconde place
16:06:03 Idem en GTE Am avec les deux Aston Martin en tête devant la Ferrari n°81
16:05:26 Les deux Aston Martin n°97 et 99 sont en tête des Pro
16:04:49 L'Oreca n°47 est en tête des LMP2. La ligier n°26 est 4ème
16:04:09 La Rebellion n°13 et la Lotus n°9 se sont touchées mais sont reparties.
16:03:20 Trio de tête : Porsche n°20, Toyota n°8 et Porsche n°14
16:02:03 Buemi sur la Toyota 8 est deuxième
16:01:25 Au premier virage, les deux Porsche conservent la tête
16:00:39 Drapeau vert, c'est parti
15:59:19 Les voitures sont dans leur tour de chauffe
15:58:28 La Ligier n°26 est en pole position en LMP2 et les deux Aston Martin (n°97 en Pro et n°95 en Am) ont dominé les GTE
15:56:53 Une minute avant le départ !