La TS040 n°8 Toyota Racing de Sebastien Buemi vient d’entamer le 4e quart de la course des 6 Heures de Shanghai confortablement installée en tête avec 79 secondes d’avance sur son coéquipier de la voiture n°7, Kazuki Nakajima. Alors que les deux Toyota semblent bien en place, c’est la troisième marche du podium qui fait l’animation. La bataille fait rage entre la Porche 919 n°14 de Neel Jani et l’Audi R18 n°1 de Tom Kristensen. Plus puissante en ligne droite, la Porsche du Suisse est restée devant l’Audi du Danois, mais dans les parties sinueuses du circuit les écarts sont serrés. La Porsche n°20 de Mark Webber suit également dans le lot.
Pas de changement dans le classement de la catégorie LMP1-L, Nicolas Prost devance la Rebellion n°13 de 51 secondes.
En LMP2, le Russe Roman Rusinov a gonflé l’écart qui séparait la Ligier G-Drive Racing n°26, jusqu’à un tour complet devant l’ORECA03 n°27 de SMP Racing, pilotée par Anton Ladygin, et la deuxième voiture du team entre les mains de Sergey Zlobin. La Morgan n°35 OAK Racing de Ricardo Gonzalez a tenté un dépassement sur la Porsche n°88 de Proton Competition pilotée par Khalid Al Qubaisi, mais les deux voitures se sont touchées et la Porsche est partie en tête à queue dans un nuage de fumée. Les deux voitures sont reparties.
La course des 6 Heures de Shanghai se terminera à 17h00 (10h00 CET)
Live Texte après 4h30 de course
08:31:57Les deux Porsche n°92 et 91 sont en tête des GTE PRo
08:31:25Rebondissement : l'Aston martin n°97, en tête en GTE Pro depuis le départ, vient de casser son moteur !
08:17:531:48.694 : encore un meilleur temps au tour pour la Toyota n°8
08:16:46Mark Webber est reparti dans la Porsche n°20
08:15:57L'oreca n°37 est actuellement 2ème en P2 devant sa soeur, la n°27
08:15:04Incident entre la Morgan n°35 et la Porsche n°88 qui effectue un tête à queue
08:14:19La Porsche n°20 à son stand
08:14:02La Toyota n°8, quant à elle, était déjà passée à son stand. Buemi toujours en tête
08:13:10La Toyota n°7 à son stand
08:08:36Arrêt de la Porsche n°14
08:04:32En GTE Am, les deux Aston Martin sont en tête (98 et 95) devant la Porsche n°75
08:03:35En GTE Pro, l'Aston Martin n°97 domine la course devant les Porsche (n°92 et n°91)
08:02:45En P2 : la Ligier n°26 est en tête devant les deux Oreca SMP (n°27 et n°37)
08:01:49En LM P1 L, domination de la Rebellion R-One n°12
08:01:18A noter que Wurz a précisé que la Toyota ne disposait pas des 100% de sa puissance !
08:00:40En P1, les deux Toyota (n°8 et 7) dominent toujours devant la Porsche n°14, les deux Audi et la Porsche n°20
07:59:45Il reste deux heures de course
07:59:00La Porsche n°75 s'empare de la 3ème place en GTE Am
07:58:40Audi n°1 au stand
07:50:52La HPD n°30 reprend la 3ème place en P2
07:40:45Arrêt du leader P2, la Ligier n°26. Arrêt aussi pour l'Oreca n°27
07:38:59Imperatori (Oreca n°47) précise qu'il a eu un souci de pompe à essence lors de son accident avec la Ferrari n°51. Il est ok.
07:37:30Toujours la bagarre en P1 entre la Porsche n°14 et l'Audi n°1 pour la 3ème place
07:25:04100 tours déjà couverts
07:19:14Changement en GTE Pro : la Ferrari n°71 a perdu sa 3ème place. La Porsche n°91 la lui a prise
07:18:11La Toyota n°8 a récupéré la tête de course
07:15:32La Toyota n°8 au stand, Buemi au volant
07:05:27En Am, les deux Aston Martin sont en tête (95 et 98) devant la Ferrari n°90
07:04:51En GTE Pro, l'Aston Martin n°97 domine la course devant la Porsche n°92 et la Ferrari n°71
07:04:02En P2 : la Ligier n°26 est en tête devant l'Oreca n°27 et la HPD n°30
07:03:06En P1, les deux Toyota (8 et 7) sont en tête devant la Porsche n°14, les deux Audi et la Porsche n°20
07:02:15Nous sommes à la mi course
07:01:49L'Audi n°2 au stand
06:57:44Bagarre en P1 entre la Porsche n°14 et l'Audi n°1 pour la 3ème place
