La deuxième séance d'essais libres est désormais terminée, et les teams et les pilotes du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC vont à présent fignoler les derniers réglages avant la séance d'essais qualificatifs des 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC. En essais libres, c'est Porsche-Toyota-Audi... ça promet pour la qualification à venir !
Le pilote allemand Marc Lieb a réalisé le tour le plus rapide cet après-midi au volant de la Porsche 919 Hybrid n°14, qu'il partage avec Romain Dumas et Neel Jani. Premier à passer sous la barre des deux minutes, Marc Lieb réalise un chrono en 1:59'887, plus rapide que la moyenne établie par les auteurs de la pole position de l'année dernière! La Toyota TS040 n° de Davidson, Lapierre et Buemi termine en deuxième position, à seulement 0,7 seconde de l'Allemand, elle devance l'Audi R18 e-tron quattro n°2 de Fässler, Tréluyer et Lotterer de seulement un dixième de seconde...
Chez Rebellion Racing, les débuts sont toujours un peu compliqués, notamment pour la Toyota R-One n°13 de Belicchi, Kraihamer et Leimer qui a été accablée par des problèmes d'ordre électroniques, sans qu'elle ne puisse réaliser un seul tour. La n°12 de Prost, Heidfeld et Beche est parvenue à parcourir plusieurs tours du circuit, mais bien moins que les autres concurrents.
La piste est restée sèche tout au long de la séance, mais cette dernière a été perturbée par deux drapeaux rouges suite à des incidents LMP2. Victor Shaitar tout d'abord a été victime d'une sortie de piste à haute vitesse dans le virage T3 à mi-séance, le pilote est sorti indemne de l'ORECA03 Nissan n°37. La Zyteck Z11SN Nissan n°38 de JOTA Sport a effectué un tête-à-queue à la sortie le virage T4 qui a nécessité le déploiement du drapeau rouge. La voiture et le pilote Simon Dolan s'en sortent sans dommage. La Morgan Nissan n°26 du team G-Drive Racing, pilotée par Rusinov, Pla et Canal réalise le meilleur tour de la catégorie en 2:08'673.
En LMGTE, Toni Vilander et Gianmaria Bruni ont repris leur place en tête de la classe à bord de la Ferrari 458 Italia n°51 AF Corse, avec un tour en 2:18'913, la n°71 de la même écurie, entre les mains de Rigon et Calado termine juste derrière. En LMGTE Am, les écarts sont impressionnants dans la lutte entre la Porsche de Proton Competition et les Ferrari de 8Star Motorsport et AF Corse. La 911 RSR n°88 de Klaus Bachler a certes été plus rapide que ses deux poursuivantes italiennes, mais seule 0,053 seconde les sépare...
Les LMGTE Pro et Am seront les premières à prendre la piste ce soir à 19h20 pour la séance d'essais qualificatifs, les LMP1 et LMP2 suivront à 20h00. Et si la météo reste clémente et la piste sèche, alors on pourra assurément être les témoins de records de piste aujourd'hui à Spa.
Résultats ICI
