Aston Martin Racing a dévoilé aujourd'hui son programme pour la saison 2016 en même temps que sa nouvelle Vantage V8 GTE. Le constructeur britannique engagera cette année trois voitures en Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) : deux en LMGTE Pro et une en LMGTE Am, qui voudront conserver voire améliorer le record de 23 victoires détenu en WEC par Aston Martin, toutes catégories confondues.
Avec les modifications du règlement, incluant une plus grande liberté concernant le développement aérodynamique, Aston Martin Racing a dévoilé la version 2016 de sa V8 Vantage GTE. Avec une configuration aérodynamique revue (et un diffuseur arrière particulièrement travaillé), l'équipe reste confiante dans sa capacité à se battre jusqu'au bout pour la victoire dans un plateau WEC très relevé.
Une autre nouveauté pour 2016 : partenaire de Total, Aston Martin Racing utilisera exclusivement des pneus Dunlop en WEC.
Pour tirer la quintessence d'une GT de très haut calibre, il faut des pilotes au niveau tout aussi élevé. Aston Martin Racing a ainsi décidé de conserver des visages familiers, tout en annonçant des équipages réorganisés pour ses LM GTE Pro, dont les pilotes sont sous contrat pour les deux prochaines saisons.
Au volant de la V8 Vantage GTE n°95 (LMGTE Pro), le duo danois Nicki Thiim/Marco Sorensen est rejoint par Darren Turner, fidèle de longue date d'Aston Martin. La deuxième voiture engagée dans cette catégorie (n°97) est confiée à un trio qui devrait faire des étincelles : le Néo-Zélandais Richie Stanaway, le Britannique Jonny Adam et le Brésilien Fernando Rees.
En LMGTE Am, l'équipage de la n°98 demeure inchangé par rapport à 2015 : le Canadien Paul Dalla Lana, le Portugais Pedro Lamy et l'Autrichien Mathias Lauda seront une nouvelle fois les compétiteurs d'Aston Martin pour la victoire.
