Pour l'ultime bataille de cette saison 2015, qui aura lieu ce week-end à Bahreïn, huit titres et trophées restent encore à attribuer. Ils seront nombreux dans le paddock - et aussi dans le monde entier - à s'essayer à de savants calculs pour connaître le nombre de points nécessaires à chaque équipe en lice pour le titre dans chacune des quatre catégories.
Le titre de Champion du Monde des Constructeurs a déjà été remporté par Porsche. Avec 70 points d'avance sur Audi (alors que 44 sont encore en jeu à Bahreïn), la marque de Stuttgart ne peut plus être rattrapée. Rebellion Racing s'est également adjugé la Coupe du Monde Endurance FIA des Pilotes et Equipes Privées LMP1. La Rebellion R-One AER n°12 et ses pilotes Nicolas Prost et Mathias Beche comptent 119 points, et 33 d'avance sur leurs rivaux de la CLM-AER de Team ByKolles.
Après les premiers lauréats 2015, voici maintenant une série de prévisions pour les titres et trophées restants, dont les vainqueurs seront donc connus lorsque s'abaissera le drapeau à damier des 6 Heures de Bahreïn le samedi 21 novembre à 21h00 (heure locale).
LMP1: Bernhard/Hartley/Webber contre Fässler/Lotterer/Tréluyer
La lutte pour le titre de Champion du Monde d'Endurance des Pilotes va monopoliser l'attention. Avec 155 points, Mark Webber, Brendon Hartley et Timo Bernhard (Porsche 919 Hybrid n°17) comptent douze unités d'avance sur Benoît Tréluyer, André Lotterer et Marcel Fässler, (Audi R18 e-tron quattro n°7), Champions du Monde en 2012.
Compte tenu de ses précédents résultats en 2015 (4 victoires dans les 4 dernières manches, une seconde place, une troisième place et 4 pole positions), le trio de la n°17 part favori. L'Audi n°7 compte cette saison 2 victoires, 2 deuxièmes places et 4 troisièmes places, mais aucune pole position. Ces dernières ont été partagées en 2015 entre les Porsche 919 Hybrid n°17 et 18.
Si Fässler/Lotterer/Tréluyer remportent à la fois la pole position et la victoire, une troisième place suffira à Bernhard-Hartley-Webber pour s'adjuger le titre mondial. Si la Porsche 919 Hybrid n°17 décroche la pole, elle peut se contenter d'une quatrième place à l'arrivée si l'Audi n°7 s'impose. Dans ce dernier cas de figure, les deux équipages termineraient avec le même nombre de points, mais Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber seraient couronnés au nombre de victoires (quatre contre trois).
Constructeurs GTE : Ferrari contre Porsche
C'est dans le Trophée Endurance FIA des Constructeurs GT que le jeu des pronostics s'avère le plus délicat. Et pour cause : seulement quatre points séparent Porsche du leader provisoire Ferrari !
Pour s'assurer d'une quatrième Coupe du Monde consécutive, Ferrari doit franchir la ligne d'arrivée des 6 Heures de Bahreïn en tant que vainqueur et amener une deuxième voiture en septième position. Un tel résultat rapporterait 31 points au Cheval Cabré, et un total de 290. Si le constructeur de Stuttgart termine la course en deuxième et troisième position, il ne comptera que 288 points.
Si Porsche finit premier et quatrième et Ferrari deuxième et troisième, ils termineront avec le même nombre de points (288) et le titre reviendra à la voitures qui a signé la pole position. Porsche et Ferrari comptent trois victoires chacun : en cas d'ex aequo, la voiture victorieuse emportera la décision.
Il faut également rappeler que les dernières modifications apportées à la Balance des Performances (BoP) pour les 6 Heures de Bahreïn viennent de redonner à Aston Martin le diamètre de bride d'admission dont le constructeur britannique bénéficiait en début de saison. Aston Martin n'est certes plus dans la course au titre, mais ses trois voitures peuvent prendre des points aux deux protagonistes de la Coupe du Monde Endurance FIA des Constructeurs GT. Si Aston Martin a été à la peine lors des dernières courses, souvenons-nous que la Vantage V8 n°99 s'est imposée en Belgique en début de saison. Une belle performance n'est donc pas à exclure pour cette ultime manche de la saison 2015.
Mais quoiqu'il puisse arriver dans la Coupe du Monde Endurance FIA des Constructeurs GT, il faudra une calculette à portée de main tout au long de ces 6 Heures de Bahreïn...
Pilotes GTE : Richard Lietz contre Rigon-Calado et Bruni-Vilander
Leader du classement provisoire avec 135 points, le pilote Porsche Richard Lietz en compte 20 d'avance sur ses plus proches rivaux susceptibles de combler cet écart. Equipier de l'Autrichien, Michael Christensen (117 points) n'est pas en position de le battre, du fait d'une modification des équipages en cours de saison pour gérer une concurrence de date avec le calendrier américain. Les adversaires directs de Richard Lietz sont donc Davide Rigon et James Calado, sur la Ferrari AF Corse n°71 (115 points). Lauréats 2014 de la Coupe du Monde Endurance FIA des pilotes GT, Gianmaria Bruni et Toni Vilander peuvent toujours, avec 112.5 points, mathématiquement espérer conserver leur couronne.
Aux 6 Heures de Bahreïn, Richard Lietz n'a besoin que des 6 points de la septième place pour remporter le titre. Si Calado/Rigon décrochent leur première victoire de la saison ainsi que la pole position, ils compteront 141 points, tout comme Lietz. Mais ce dernier sera sacré au nombre de victoires (trois à une) et devrait donc pouvoir l'emporter.
Pour le duo Bruni/Vilander, la seule manière de remporter une deuxième Coupe du Monde d'affilée sera de s'imposer à Bahreïn sans que la Porsche n°91 puisse terminer la course. Avec 25 points, l'Italien et le Finlandais devanceraient leurs compagnons d'écurie Rigon et Calado, même si ces derniers empochaient les points de la deuxième place et celui de la pole position.
LMP2: G-Drive Racing contre KCMG
Cette bataille a fait rage tout au long de la saison, et la course au titre se jouera entre la Ligier-Nissan G-Drive Racing n°26 de Roman Rusinov/Sam Bird/Julien Canal (153 points) et l'Oreca 05-Nissan KCMG n°47 de Matt Howson/Richard Bradley (137 points). Vainqueur au général des 24 Heures du Mans, leur coéquipier Nick Tandy n'est plus dans la course au titre des pilotes LMP2, le Britannique ayant couru chez Porsche en LMP1 à Spa et au Mans.
Cette année, le trio de G-Drive Racing a remporté 3 victoires, 3 deuxièmes places et 4 pole positions, contre 2 victoires, 1 deuxième place, 2 troisièmes places et 2 pole positions pour KCMG. Le team de Hong Kong a en outre décroché la précieuse double attribution de points de la victoire aux 24 Heures du Mans.
En cas de succès de KCMG à Bahreïn, la Ligier n°26 de l'équipe russe doit terminer au minimum quatrième, ou encore cinquième avec le point de la pole position pour remporter le titre 2015.
Equipes LMGTE Pro : Porsche n°91 contre Ferrari n°51
La lutte pour les Coupes du Monde Endurance FIA des Constructeurs et Pilotes GT aura une incidence directe sur l'attribution du Trophée Endurance FIA des Equipes LMGTE Pro. Après sept courses, la 911 RSR n°91 de Porsche Team Manthey compte 14 points d'avance sur la Ferrari 458 Italia n°51 d'AF Corse.
Si Ferrari signe à la fois la pole position et la victoire, il suffira à la Porsche n°91 de finir au minimum troisième pour s'adjuger le titre des équipes.
Dans le cas où la Ferrari marquerait le nombre de points maximal et où la Porsche terminerait quatrième, les deux candidats au titre compteraient chacun 156 points et trois victoires. La n°51 serait toutefois sacrée grâce à ses deuxièmes places au Mans et à Shanghai, alors que la n°91 n'en a signé qu'une seule.
LMGTE Am: Ferrari (SMP Racing) contre... Ferrari (AF Corse)
Avec 155 points, la Ferrari 458 Italia SMP Racing n°72 d'Aleksey Basov/Andrea Bertolini/Victor Shaytar dispose d'une avance confortable (19 points) sur l'autre Ferrari 458 Italia n°83 de Rui Aguas/Emmanuel Collard/François Perrodo (AF Corse). Cette dernière a remporté à Shanghai sa première victoire de la saison, après avoir terminé toutes les autres courses de la saison 2015 sur le podium, tandis que la n°72 a signé trois victoires (dont les 24 Heures du Mans) et deux pole positions.
Si le trio de la n°83 s'adjuge à Bahreïn la pole position et son deuxième succès de l'année, la n°72 doit marquer au moins 7 points pour s'assurer à la fois la Coupe du Monde Endurance FIA des Pilotes et celle des Equipes en LMGTE Am. La Ferrari russe doit donc franchir le drapeau à damier au minimum en sixième position. Si aucun des deux candidats au titre ne part depuis la pole position, SMP Racing peut se permettre de finir septième de la catégorie. Dans ce dernier cas de figure, les deux 458 Italia compteraient chacune 161 points, mais ses trois victoires permettraient à SMP Racing d'être sacré.
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Bapco 6 Heures de Bahreïn
Les Bapco 6 Heures de Bahreïn se dérouleront du 19 au 21 novembre. Cette manche, dont le départ sera donné à 15h00 (heure locale), et sera après le Lone Star Le Mans la seconde du calendrier WEC à s'achever en nocturne... Une atmosphère impressionnante planera sur le Bahraïn International Circuit, pour ajouter à l'ambiance de cette finale WEC 2015, qui s'annonce électrique.
Ce week-end de course sera un véritable régal pour les amateurs de sport automobile, avec également les monoplaces des championnats GP2 et GP3, habituées des paddocks de la Formule 1, ainsi que le championnat MRF Formule 2000, qui proposeront chacun deux courses, avec également deux épreuves de la Coupe Porsche GT3.
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