Voici les principales informations et performances à l'issue de la première séance d'essais libres des 6 Heures de Bahreïn, neuvième et dernière manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2016 :
-
Leaders du classement provisoire du Championnat du Monde des Pilotes, Marc Lieb, Romain Dumas et Neel Jani (Porsche 919 Hybrid n°2) terminent en tête.
-
Dès le début de cette première séance, Jani réalise un temps de 1'42''107, devançant de 0''343 seconde l'Audi R18 n°8.
-
Audi est troisième avec sa seconde R18 (n°7) en 1'42''515. Pour sa dernière course en WEC, le constructeur allemand est immédiatement dans le rythme.
-
Au volant de la meilleure Toyota TS050 HYBRID, Mike Conway, Stéphane Sarrazin et Kamui Kobayashi sont quatrièmes, avec pour ambition de ravir in extremis la couronne des pilotes à l'équipage de la Porsche n°2.
-
La Toyota n°6 est suivie en cinquième position par l'autre Porsche 919 Hybrid (n°1) des Champions du Monde en titre Brendon Hartley, Timo Bernhard et Mark Webber, qui dispute ce week-end sa dernière course.
-
La Toyota TS050 HYBRID n°5 est sixième.
-
Chez les Equipes Privées LMP1, la Rebellion R-One n°13 devance largement la CLM P1/01 de ByKolles Racing Team.
-
Déjà titré en catégorie LMP2, Signatech Alpine est en tête avec un chrono de 1'50''906 réalisé par Nicolas Lapierre.
-
Pour sa rentrée en WEC, l'Espagnol Roberto Merhi signe le deuxième temps au volant de l'Oreca-Nissan n°45 de l'équipe Manor.
-
Vainqueurs LMP2 à l'issue des 6 Heures de Fuji puis de Shanghai, G-Drive Racing est troisième grâce à René Rast, qui retrouve l'équipe russe pour la première fois depuis les 6 Heures du Circuit des Amériques.
-
La bagarre s'intensifie en LMGTE Pro : le chrono le plus rapide de la catégorie est à mettre au crédit de Darren Turner (1'58''735), au volant de l'Aston Martin n°97.
-
Le constructeur britannique réalise le doublé avec la n°95, candidate à la Coupe du Monde Endurance FIA des Pilotes GT 2016 avec le duo Marco Sorensen/Nicki Thiim.
-
La Porsche 911 RSR n°77 de Dempsey Proton Racing est troisième, devant les Ford GT et les Ferrari 488 GTE.
-
En LMGTE Am, la Ferrari n°83 des leaders du classement général provisoire est en tête, grâce à Emmanuel Collard (2'01''550). A l'issue des qualifications, le point attribué à la pole position suffit au pilote français et à ses coéquipiers Rui Aguas et François Perrodo pour remporter le Trophée Endurance FIA de la catégorie.
-
Ils sont suivi de très près (0''002 seconde !) par l'Aston Martin n°98 de Pedro Lamy, Mathias Lauda et Paul Dalla Lana, leurs seuls adversaires pour le titre.
