Toyota est de loin la marque la plus couronnée de l'histoire du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, avec de nombreux titres constructeurs et pilotes à son actif. Ces dernières années, Ryan Dingle a joué un rôle clé dans la conception de ce succès.
Dingle, qui a passé une grande partie de sa carrière au Japon, est ingénieur de course sur le prototype n°8 piloté par les quadruples champions du monde Sébastien Buemi et Brendon Hartley, ainsi que par le vainqueur des titres 2022 et 2023, Ryō Hirakawa. Il joue aussi les premiers rôles dans le sujet principal de l'avant-dernier épisode de la nouvelle série documentaire YouTube du FIA WEC, « Beyond the Track », diffusé aujourd'hui.
L'épisode rejoint Toyota au Fuji Speedway pour la 100e course du championnat en septembre dernier. À l'approche du week-end, les héros locaux avaient remporté neuf des onze courses disputées sur le circuit depuis la création du FIA WEC en 2012, laissant à l'équipe une coutume à honorer. Mais qui dit soutien supplémentaire dit aussi pression accrue. « C'est, reconnaît Dingle, un enjeu important pour nous ».
« Est-ce que marquer des points est le mieux qu'on puisse espérer ? », se demande un de ses collègues, en repensant aux difficultés rencontrées par la marque en 2025 avec sa GR010 Hybrid Hypercar vieillissante. Alors que Dingle parle avec espoir de se battre pour le podium, une septième place pour la voiture sœur n°7 est finalement le meilleur résultat qu'elle puisse obtenir.
Le Canadien se décrit comme « un lien entre les différents groupes de l'équipe de course » et le principal intermédiaire entre les commentaires du cockpit et les discussions sur le mur des stands. Une communication claire est essentielle, et Buemi, pilier de Toyota, n'hésite pas à souligner l'importance de cette relation.
« C'est super important d'avoir un lien fort avec ton ingénieur, car il sait, rien qu'en écoutant le ton de ta voix, à quel point le problème est grave ou quel changement il faut effectuer », souligne le champion suisse qui, avec 26 victoires à son actif, reste le pilote le plus titré du FIA WEC.
Si Buemi est incontestablement un magicien de la piste, c'est l'homme à l'autre bout de la radio qui, par ses conseils calmes et clairs, son sens inné de la compréhension et sa méthode, lui donne les outils dont il a besoin pour faire son boulot, week-end après week-end…
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