Au vu du résultat final de Silverstone, il apparaît que la saison 2015 du LMGTE Pro s’amorce comme la précédente. Champions en titre, Gianmaria Bruni et Toni Vilander se sont imposés en Grande-Bretagne au volant de la Ferrari 458 Italia n°51 d’AF Corse il y a trois semaines.
L’équipage italo-finlandais a de nouveau impressionné avec cette victoire, montrant sa volonté à défendre un titre 2014 durement acquis. Après avoir été retardés par un tête-à-queue de la Ligier-Nissan LMP2 d’OAK Racing, Vilander et Bruni ont su mener une formidable course vers la victoire.
Le pilote italien de la Ferrari n°51 s’élancera à Spa-Francorchamps en quête d’un troisième succès consécutif lors de cette épreuve, et un douzième en WEC, afin de parfaire un palmarès déjà fourni.
Aston Martin Racing était bien parti pour réaliser le triplé à Silverstone, début avril, mais l’équipe a finalement laissé échapper ce résultat à la suite des deux périodes de drapeau jaune. Les trois Vantage V8 AMR auront tout le loisir de prendre leur revanche dans l’Ardenne belge, les Ferrari voudront toutefois affirmer leur autorité lors de cette course.
Rob Bell rejoint Darren Turner et Stefan Mücke sur l’Aston Martin n°97. Le Britannique, qui avait piloté pour Aston Martin Racing au Mans en 2013, devra se familiariser de nouveau avec la Vantage en vue de la mythique course sarthoise, troisième manche du WEC 2015, se tenant le mois prochain.
Le Porsche Team Manthey voudra confirmer sa performance réalisée lors de la première manche du WEC. L’équipe devra opérer un changement de pilotes pour cette épreuve, Jörg Bergmeister et Patrick Pilet disputant l’épreuve californienne de Laguna Seca en TUSC.
La Porsche 911 RSR n°91, qui avait terminé à la deuxième place à Silverstone, sera cette fois-ci entre les mains de Sven Müller et Kevin Estre. Ils feront tous deux leurs débuts en WEC à cette occasion. La Porsche n°92 sera pilotée par des pilotes plus habitués aux joutes du Championnat du Monde d’Endurance, Frédéric Makowiecki et Richard Lietz.
Temps de la pole 2014 : Bruni/Vilander 2:32.338 – moyenne sur quatre tours, conditions humides
Vainqueurs 2014 : Gianmaria Bruni / Toni Vilander - Ferrari 458 Italia AF Corse
Meilleur tour en course : Davide Rigon - Ferrari458 Italia AF Corse, 2:19.624
Les débats commenceront par une première séance d’essais libres le jeudi 30 avril, à partir de 12h00.
