La cinquième heure a été moins mouvementée que la précédente alors que les concurrents entament la dernière heure de course.
Romain Dumas et l’Audi R18 Ultra n°3 sont toujours solidement installés à la première place : le Français possède une bonne marge d’avance sur Marcel Fässler et l’Audi R18 e-tron quattro n°1. La bataille pour la dernière place sur le podium voit l’Audi n°4 et l’Audi n°3 s’affronter.
La Lola-Toyota de Rebellion Racing mène les LMP1 à moteur essence avec une marge confortable d’1’34’’ sur la voiture n°21 de Strakka Racing et Danny Watts.
L’Oreca-Nissan n°23 de Signatech-Nissan est partie en tête-à-queue dans le virage 18 et a glissé sur les barrières de sécurité, ce qui a endommagé l’arrière de la voiture. En tentant de rentrer aux stands, Jordan Tresson est resté coincé à l’entrée de la voie des stands.
Des problèmes techniques ont frappé la Dome de Pescarolo Team n°17 qui a passé 30 minutes dans son garage.
C’est décidément un bon jour pour Porsche, qui domine les deux catégories LMGTE. Richard Lietz et la voiture n°77 de Felbermayr-Proton en LMGTE Pro et la voiture n°67 d’IMSA Performance Matmut en LMGTE Am.
Cécile Bonardel
Photo : FRANCORCHAMPS (PROVINCE DE LIEGE, BELGIQUE), CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS, 6 HEURES DE SPA-FRANCORCHAMPS, SAMEDI 5 MAI 2012, COURSE. La voiture n°38 de Jota mène la catégorie LMP2 à une heure de la fin.
