Inter Europol signe sa première victoire FIA WEC en beauté lors des 24Heures du Mans 2023.
Inter Europol Competition a décroché une première victoire en FIA WEC lors des 24 Heures du Mans 2023. Un exploit signé Jakub Śmiechowski, Fabio Scherer et Albert Costa.
L'équipe avait arraché son premier podium FIA WEC à Spa le mois dernier et a profité de cet élan positif pour réaliser une course impressionnante, commettant peu d'erreurs pour se frayer un chemin dans le peloton pour mener dès l’aurore, la majeure partie de la course.
Costa et Scherer ont tous deux été soumis à une pression intense dans les dernières heures de la part de la WRT Oreca-Gibson n°41, Robert Kubica puis Louis Deletraz ayant réduit l'écart sur le proto jaune et vert.
Deletraz s'est en effet approché à huit secondes dans la dernière heure de course avant que Scherer ne s'accroche et ne parvienne à riposter.
Le pilote suisse a également dû lutter contre la douleur intense d’une blessure dans les stands après que la Corvette Racing n°33 lui ait malencontreusement roulé sur le pied gauche lors d’un ravitaillement durant la première heure de course
À cet instant précis, Fabio Scherer pensait sa course ruinée, mais à force de volonté et d’abnégation il a consolidé sa position avec ses équipiers, chacun ayant instantanément compris tout l’enjeu qui se présentait à eux.
L'équipe a même satisfait à plusieurs enquêtes sur les arrêts aux stands et a terminé avec 21 secondes d'avance sur la WRT, pilotée par Kubica, Deletraz et Rui Andrade.
En s'imposant, Inter Europol Competition est devenue la première équipe polonaise à s’imposer en FIA WEC, se mêlant par la même occasion dans la course au titre de la saison 2023.
Our 2023 24 Hours of Le Mans LMP2 podium
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 11, 2023
🥇 #34 @IE_Competition
🥈 #41 @followWRT
🥉 #30 Duqueine Team #WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/KDtRcWxHcI
Le trio Duqueine Racing composé de Neel Jani, René Binder et Nicolas Pino, engagé ELMS en 2023 a obtenu le meilleur résultat de l'histoire de l'équipe française au Mans en LMP2.
Jani a mené la course en début de matinée et l'équipe a capitalisé dans la dernière heure lorsque la deuxième voiture du Team WRT n°31 pilotée par Robin Frijns, Ferdinand Habsburg et Sean Gelael a dû s'arrêter pour changer une partie de la carrosserie avant.
Frijns n'a pu que se contenter de la cinquième place derrière le trio de l’Alpine ELF Team n°36 composé de Charles Milesi, Julien Canal et Matthieu Vaxiviere.
IDEC Sport complète le top 6 avec Paul Loup Chatin, Laurents Horr et Paul Lafargue au volant de la 'Delage' partie en pole position samedi sur le coup de 16h00.
Les deux United Autosports ont connu des courses difficiles. La n°22 a été endommagée au début à la suite d’un incident entre Frederick Lubin et la Porsche 911 RSR-19 n°77 de Dempsey Proton qui a causé de nombreux dégâts.
La voiture sœur a également subi des dommages tard dans la soirée lorsque Tom Blomqvist, juste après avoir pris la tête de la classe, est sorti aux virages Porsche. Les deux voitures se sont battues et ont terminé respectivement huitième (n°23) et onzième (n°22).
Le classement des 24 Heures du Mans permettent à Deletraz, Kubica et Andrade de prendre la tête du classement général provisoire du FIA WEC en LMP2, quatre points devant le trio d'Inter Europol Competition, avant Monza.
