Aujourd'hui, le Championnat du Monde d'Endurance (WEC) a donné en présence de nombreuses personnalités une conférence de presse sur le circuit du Nürburgring, un mois avant la première course du WEC sur le circuit allemand (28-30 août).
Cette conférence de presse s'est déroulée devant de nombreux médias germaniques et internationaux lors de la deuxième et dernière journée d'essais. Vingt des 33 voitures attendues au 6 Heures du Nürburgring y ont participé, collectant le plus d'informations possible en prévision de la course qui se disputera le mois prochain.
Respectivement Directeur Général du WEC et de Capricorn Nürburgring GmbH, Gérard Neveu et Carsten Schumacher ont été rejoints pour l'occasion par des patrons d'écurie et des pilotes du WEC, ainsi que par le légendaire pilote allemand Hans-Joachim Stück, dont la présence a été annoncée en tant que Grand Marshal de cette quatrième manche de la saison WEC 2015. Parmi les autres personnalités présentes figuraient le Dr Wolfgang Ullrich (Audi Sport), Andreas Seidl (Porsche Team), Olaf Manthey (Porsche Team Manthey), et aussi les pilotes André Lotterer (Audi), Timo Bernhard (Porsche Team), Sébastien Buemi (Toyota), Richard Bradley (KCMG) et Patrick Dempsey (Dempsey Proton Racing).
Gérard Neveu a évoqué l'importance pour le WEC de cette première apparition en Allemagne : "Les 6 Heures du Nürburgring constituent une nouvelle course dans le calendrier du WEC, et nous sommes extrêmement heureux de voir arriver l'esprit du Mans en Allemagne. Audi et Porsche sont des constructeurs allemands et des partenaires majeurs, alors que Toyota Racing est basé à Cologne... La décision d'organiser une course ici n'a donc pas été des plus difficiles à prendre lorsque l'occasion s'en est présentée. Audi a remporté le titre mondial WEC à deux reprises, tandis que Porsche va courir en Allemagne dans la foulée de sa victoire aux 24 Heures du Mans en juin dernier. Ces deux marques sont énormément suivies, ici comme dans le reste du monde. Nous sommes sûrs que la course à domicile de deux constructeurs aussi importants recevra un beau soutien de la part des fans allemands."
"Mais les 6 Heures du Nürburgring, ce sont bien plus que les prototypes LMP1, poursuit Gérard Neveu. Nous avons un plateau de 33 voitures et il y a une grande concurrence dans les catégories LMP2 et LMGTE. Dans cette dernière catégorie, Porsche se bagarre avec Ferrari et Aston Martin et où nous aurons le plaisir de voir ces trois constructeurs rejoints par Ford en 2016. Cette course sera un mélange de compétition automobile et de divertissement autour du circuit pour toute la famille. Chacun à son rôle à jouer dans cet événement, et les spectateurs en font bien sûr partie."
"Nous aimerions également remercier Carsten Schumacher et toute son équipe au Nürburgring, pour le dur travail qui a permis d'amener le WEC en Allemagne. Nous souhaitons également remercier les constructeurs pour leur soutien, ainsi que Hermann Tomczyk, Christian Schacht et la Deutsche Motor Sport Bund (Fédération Allemande du Sport Automobile) pour leur aide dans l'organisation sportive."
"Nous vous invitons tous à venir et à faire l'expérience du WEC le 30 août, nous vous attendons avec impatience."
Carsten Schumacher (Directeur Général de Capricorn Nürburgring GmbH) : "Nous nous réjouissons de présenter les spectaculaires prototypes du Mans et le WEC pour la première fois en Allemagne, et bien entendu sur le Nürburgring, dont l'héritage en sport-prototype est vivace. Ce sera un "match à domicile" pour Audi, Porsche et Toyota. Et aussi une revanche des 24 Heures du Mans, qui sera un véritable régal pour tous les spectateurs. Nous voulons remercier l'organisation du WEC ainsi que toutes les parties prenantes de cette fructueuse collaboration. Nous nous attendons à un grand week-end de course sur le Nürburgring."
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Photo: CREDIT JUERGEN TAP, HOCH ZWEI DE LA PART DU WEC. NURBURGRING (NURBUG, GERMANY), TESTING POUR LES 6 HEURES DE NURBURGRING, 27-28 JUILLET 2015.
1) Au fond: Patrick Dempsey, Dempsey Proton Racing, Richard Bradley, KCMG, Sebastien Buemi, Toyota Gazoo Racing, Timo Bernhard, Porsche Team, Andre Lotterer, Audi Sport;
Au premier rang: Carsten Schumacher, Capricorn Nürburgring GmbH, Olaf Manthey, Porsche Team Manthey, Hans-Joachim Stuck, DMSB, Gerard Neveu, CEO WEC, Dr Wolfgang Ullrich, Audi Sport, Andreas Seidl, Porsche Team.
2) Les trois prototypes LMP1 de Porsche, Toyota et Audi.
