Après une course mouvementée à Silverstone, l’épreuve de Spa-Francorchamps promet d’être encore plus passionnante, avec neuf LMP1, engagées par huit constructeurs et un team privé espérant briller pour la deuxième manche 2015 du WEC.
Dans le cadre prestigieux de Spa-Francorchamps, les concurrents verront deux constructeurs engager chacun trois voitures, Audi et, pour la toute première fois, Porsche.
Après une victoire incroyable obtenue par une marge infime de 4’’610 à Silverstone, l’équipage de l’Audi R18 e-tron quattro n°7 s’est pleinement tourné vers la course de Spa. C’est ainsi que Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont pris part à des essais, à la fois sur le Circuit Paul Ricard et à Monza, afin de tester la version aérodynamique ‘light’ qu’ils utiliseront à Spa. En revanche, une des trois Audi R18 e-tron quattro présente en Belgique roulera dans une configuration similaire à celle des 24 Heures du Mans.
La troisième Audi, la e-tron quattro n°9 sera aux mains de Marco Bonanomi, Filipe Albuquerque et un nouveau pilote dans la catégorie des prototypes, René Rast. Toutefois, l’Allemand n’arrive pas en terre inconnue en Ardenne, ayant déjà remporté à deux reprises les 24 Heures de Spa.
La troisième Porsche 919 Hybrid en compétition est un désir devenu réalité pour la marque et les pilotes concernés. Nico Hülkenberg est ainsi est le premier pilote de F1 depuis six ans à mener un programme d’endurance en plus de son engagement dans la discipline reine des monoplaces. Le prodige allemand sera secondé par deux débutants dans la catégorie LMP1 du WEC, Nick Tandy et Earl Bamber.
Si Toyota ne propose pas de nouveaux équipages, le team du constructeur nippon arborera un nouveau nom à partir de la manche de Spa : Toyota GAZOO Racing.
L’équipe Championne du Monde en titre s’était adjugée les troisième et quatrième places à Silverstone et se rendra en Belgique afin de défendre sa victoire acquise l’an dernier sur le toboggan ardennais. Les Toyota TS 040 HYBRID devraient mieux s’adapter au tracé sinueux de Spa et se montrer candidates à la victoire.
La CLM-AER n°4 du Team ByKolles est la seule voiture privée en LMP1 à Spa. La R-One de Rebellion Racing fera en effet ses débuts aux 24 Heures du Mans. La CLM-AER P1/01 sera pilotée par le Suisse Simon Trummer et l’Italien Vitantonio Liuzzi. L’équipe autrichienne espère bien marquer à Spa de précieux points profitant ainsi de l’absence sa rivale helvétique.
Ainsi, que vous vous rendiez sur le circuit, à l’Eau Rouge ou à Pouhon, ou si vous choisissez de suivre la course en direct à la télévision ou sur internet, le suspense sera à son comble samedi pour la deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance.
Le départ de la course est prévu samedi à 14h30, heure locale (CET).
