Les moments clés de la séance d’essais libres de mercredi
15/06/2016
La Porsche de Neel Jani a mené la séance avec le temps le plus rapide en 3.22.011 au volant de la Porsche 919 Hybrid n°2. Le pilote suisse a devancé la Porsche n°1 de Timo Bernhard qui a effectué un temps de 3.33.550.
Lucas Di Grassi a été le seul pilote à descendre sous les 3m23 mais la Toyota n°6 était juste derrière le Brésilien. La bataille fait déjà rage parmi les constructeurs LMP1.
Nelson Piquet Jr a été le plus rapide des deux Rebellion R-One AER, mais les écuries LMP1 Privées n’ont pas toutes eu une bonne session. Le premier des trois drapeaux rouges a été présenté suite à l’incendie touchant la n°4 de ByKolles Racing, pilotée par Pierre Kaffer. Le pilote allemand est sorti du cockpit sain et sauf.
La catégorie LMP2 s’est offert une belle bataille entre écuries et constructeurs avec une ORECA, une Alpine et une Ligier dans les 3 premières places. Les vainqueurs de la catégorie en 2015, KCMG ont dominé la séance avec un temps de 3.39.133 à seulement quatre centièmes de la Signatech Alpine n°36.
Dans la catégorie LMGTE Am, Ford et Ferrari se sont affrontés, la Ferrari 488 GTE n°51 d’AF Corse a donné le rythme (3.53.833). Une autre Ferrari et une Ford ont occupé la 2e et 3e place de la catégorie devant la Ford n°66 de Ford Chip Ganassi Team UK qui s’est hissée à la 4e place.
Le plus rapide des concurrents LMGTE Am participant au Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) est la Ferrari 458 Italia n°83 d’AF Corse qui a pris la 3e place. Pour beaucoup de pilotes, c’était l’occasion de régler les derniers détails avant la première séance de qualification.
La session a été interrompue par trois drapeaux rouges pour sortir plusieurs voitures en difficulté, et suite à de nombreuses averses sur le circuit de 13,6 km.
