Vainqueur des 24 Heures du Mans, Nick Tandy ne cache pas son impatience d'attaquer sa nouvelle vie de pilote Porsche LMP1 à plein temps, avec l'envie de remporter tous les titres du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) mis en jeu dans cette catégorie.
Agé aujourd'hui de 32 ans, le Britannique avait épaté les observateurs de l'endurance pendant sa matinée héroïque des 24 Heures du Mans 2015. Son quadruple relais avait largement contribué à la première victoire sarthoise de Porsche au général depuis 1998, devenant une sorte de morceau d'anthologie de l'endurance moderne.
A exactement un mois de la première manche 2017, Nick Tandy est particulièrement excité à la veille de sa première saison complète en WEC, et ne fait pas mystère de ses aspirations pour l'année à venir.
"C'est un championnat du monde, qui comprend en outre Le Mans, la plus grande course du monde. C'est le sommet des sports-prototypes et de l'endurance," précise le Britannique. "Le but de la carrière de tout pilote, c'est de gagner des courses et le championnat au niveau le plus élevé. Dans notre domaine, il y a le WEC d'un côté et les 24 Heures du Mans de l'autre. C'est pour ces deux raisons que je veux être avec Porsche dans la catégorie LMP1.
Je veux être Champion du Monde en endurance, et devenir un multiple vainqueur des 24 Heures du Mans. Courir en WEC, c'est quelque chose d'énorme. Pouvoir dire qu'on est au sommet de la pyramide et qu'on a la chance de rencontrer le succès à ce niveau, c'est pour cela qu'on devient pilote de course dès son plus jeune âge."
Entre Nick Tandy et Silverstone, c'est une longue histoire. Ayant grandi sur la route du circuit à Bedford, il s'agit véritablement d'une course à domicile, à laquelle assisteront sa famille et de nombreux amis.
"J'ai hâte d'être à Silverstone," confirme-t-il. "J'adore le tracé, et c'est formidable d'habiter à une demi-heure du circuit. Mais vous savez, je n'ai plus du tout couru au Royaume-Uni depuis la manche WEC de Silverstone en avril 2015. L'an dernier, et pour la première fois de ma carrière, je n'ai absolument pas couru à domicile."
Sam Smith
A lire également, une version longue de cette interview dans le magazine Motor Sport.
