Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid n°1, Porsche Team, LMP1) :
"Nous venons de marquer pour la n°1 le premier point de la saison pour défendre notre titre. Honnêtement, nous sommes surpris par un tel écart. Je pense que tous les pilotes sont heureux de rouler sous une météo ensoleillée. Mais la température de la piste est plus élevée que prévu, alors tout le monde se bat un peu avec sa voiture."
Kazuki Nakajima (Toyota TS050 HYRID n°5, Toyota Gazoo Racing, LMP1) :
"La voiture va très bien et le temps était très proche de la troisième position. Nous avons effectué de véritables progrès en termes de mise au point et j'en suis très content, la voiture était très agréable à conduire. Nous avons encore besoin de regarder quelques petits détails pour voir où nous pouvons gagner du temps pour la course. J'espère que nous connaîtrons une course sans problème, ce qui nous permettra de montrer ce que nous pouvons faire."
Roman Rusinov (Oreca 05-Nissan n°26, G-Drive Racing, LMP2):
"L'an dernier nous avions bien travaillé avec la Ligier. Même si nous sommes encore mieux ce week-end, nous avons vu la Ligier gagner la première course à Silverstone. René a fait un boulot fantastique. Je crois qu'il est très important pour nous d'essayer de terminer la course sans faire d'erreurs ni d’avoir d’accrochage, car nous sommes dans le rythme correct. La voiture est excellente, et l'équipe fait du bon travail. Ici, l'élément clé sera la gestion des pneus. Mais la course dure six heures et tout peut arriver. Sur le papier, nous avons peut-être de meilleures chances qu'à Silverstone, où nous avions tout de même terminé deuxièmes. Alors, concentrons-nous sur ce qu'il y a à faire."
Nelson Panciatici (Alpine A460-Nissan n°35, Baxi DC Racing, LMP2) :
"Nous avons effectué de bons essais, nous avions un bon rythme et tout allait bien du côté de l'usure des pneus. Pour la course, nous devrons faire attention aux pneus, ce qui ne sera pas facile car il va faire très chaud. La clé de la course sera précisément une bonne gestion des gommes, il faudra tout particulièrement veiller à ne pas les endommager en début de relais. Il va falloir y faire attention tout au long de la course."
Loïc Duval (Audi R18 n°8, Audi Sport Team Joest, LMP1) :
"Les choses se sont plutôt bien passées, nous n'avons pas eu de problème particulier, ce qui est important. Nous aurions pu tenter le coup pour la troisième place sur la grille mais nous avions une stratégie différente de celle de Toyota, qui a utilisé deux trains de pneus.
"Notre travail en course va consister à retrouver cet avantage. Nous avons quelques soucis avec l'adhérence générale de la piste, nous avons moins d'appui, ce qui nous pénalise. La grande question concerne les doubles relais, comment la voiture va se comporter et à quel moment effectuer nos arrêts. On s'amuse toujours beaucoup lorsqu'on vient à Spa-Francorchamps. Ce week-end devrait être un beau succès, car toutes les conditions sont réunies pour une belle course. Nous ferons notre maximum pour prendre du plaisir au volant, et offrir aux fans un spectacle fantastique."
Sam Bird (Ferrari 488 GTE n°71, AF Corse, LMGTE Pro):
"Par rapport à Silverstone, c'est beaucoup plus serré. Les Ford sont rapides en ligne droite, et les Aston Martin marchent bien dans les premier et troisième secteurs. La 488 GTE numéro 51 est juste à côté de nous sur la grille et nous savons qu'elle est très rapide. Je dois dire que le fait d'avoir été un rookie en GT hier sur ce circuit m'a ouvert les yeux."
