L’ancien pilote britannique de Formule Un, combine un programme chargé en FIA WEC tout en prodiguant ses conseils sur Sky TV, la chaîne anglaise de télévision, avec des commentaires extrêmement appréciés et pointus (pour autant que son emploi du temps le lui permette). Il se réjouit des courses à venir et il est prêt à défier à nouveau Audi dans la catégorie LMP1. En compagnie de Sébastien Buemi et de Stéphane Sarrazin, il pilotera la Toyota TS030 Hybrid n°8. Il nous parle de la seconde moitié de la saison.
1. Qu'avez-vous entrepris pour rester en forme pendant la pause estivale ?
La pause estivale m’a permis de me concentrer sur mon entrainement de manière plus soutenue. Je suis donc en pleine forme, mais vous ne pouvez jamais remplacer la course automobile. Interlagos est un circuit particulièrement exigeant ; de plus, il tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre ce qui impose de nouvelles contraintes au niveau du côté gauche de la nuque. La préparation doit être optimale. Étant donné que le circuit est situé à plus de 800 mètres au-dessus du niveau de la mer, nous, les pilotes, sommes soumis à des contraintes plus élevées que la normale. Et que dire des contraintes subies sur les voitures (performances moteur et aérodynamique).
2. Quels sont les circuits qui vous inspirent le plus dans la deuxième partie de la saison WEC 2013 ?
Je me réjouis tout particulièrement de rouler à Austin puisque le circuit sera nouveau pour moi et c’est toujours un nouveau défi pour un pilote. On a pu y voir d'excellentes courses dans différentes catégories et c'est très motivant. Et puis, il y a aussi Fuji au Japon bien entendu, qui sera la course à domicile de Toyota, un peu plus tard dans la saison.
3. Il vous reste cinq courses sur trois continents dans les mois à venir. Comment gérez-vous les déplacements et le décalage horaire ?
Je souffre toujours un peu plus du décalage horaire quand je fais des déplacements vers l'Est que quand je voyage en direction de l'Ouest. Le meilleur remède que j'ai trouvé jusqu’à présent est d’essayer de dormir un maximum avant le voyage. Il faut également bien s’hydrater durant le vol et faire attention à choisir les meilleurs horaires. Arriver par exemple de bonne heure le matin, rend toujours la première journée très difficile.
4. Qu'est-ce qui vous plaît le plus dans l'épreuve de São Paulo ?
São Paulo a toujours été un super circuit pour de fantastiques duels et il a souvent été le théâtre de l’attribution de titres. L’écurie Toyota y a remporté sa première victoire dans le championnat FIA WEC. Ce n’est donc qu’émotions et bonheur pour nous, en espérant réitérer le succès de l’an dernier.
