Shanghai Qualifications : les réactions des polemen
Voici les réactions des pilotes lors de la conférence de presse qui a suivi les qualifications des 4 Heures de Shanghai, troisième manche de la Saison 8 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).
Bruno Senna – No.1 Rebellion Racing Rebellion R13-Gibson
« Je crois qua la voiture s’est vraiment révélée avec peu de carburant et de nouveaux pneus. L’an dernier, c’était incroyable de la piloter ici en qualifications. En 2018, nous étions plus rapides de 3 secondes qu’aujourd’hui, ce qui est un peu étrange. Aujourd’hui, la voiture avait une meilleure adhérence mais malheureusement j’ai senti que j’en perdais un peu sur la piste. Mais quand on perd 3 secondes, il faut un petit moment pour s’y habituer.
« Nous savons qu’ici la dégradation des pneumatiques est très forte, alors il faut s’assurer qu’ils tiennent sur les doubles relais. Nous savons aussi que Toyota sera fort en course compte tenu de cette dégradation. Nous avons vu que jusqu’à maintenant, leur vitesse moyenne était plutôt basse, alors je suppose qu’ils ne sont pas à leur rythme maximum, mais leur rythme moyen est bon. Nous espérons pouvoir gérer le trafic aussi bien que les Toyota.
« De toute évidence, les Ginetta sont très rapides. Si elles sont devant nous, ce sera très difficile de les doubler car elles sont plus rapides d’environ 10 km/h en ligne droite. Nous ne sommes pas beaucoup plus rapides que les LMP2, alors la gestion du trafic sera très importante demain. Nous espérons finir la course là à la position où nous la commencerons. »
Allan McNish, three-time Le Mans champion, gives us his analysis on the LMP1 fight between @RebellionRacing and @Toyota_Hybrid during the qualifying session. #WEC #4HShanghai @allanmcnish pic.twitter.com/dWU7HCxl8v
— WEC (@FIAWEC) November 9, 2019
Kevin Estre – No.92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR-19
« Pour être honnête, je n’ai pas eu la sensation que mon tour était si spécial que ça et je crois que ce fut le plus important. C’était très dur de tout mettre bout à bout sur un seul tour – pour nous, c’est aussi un gain énorme avec les nouveaux pneus et peu de carburant, j’ai donc juste essayé de piloter sans faire d’erreur.
« Cela aurait pu être un tour fantastique mais dans la voiture, ça n’en donnait pas l’impression. Je suis vraiment heureux pour notre part du team car cette année, nous n’avons pas connu jusqu’à maintenant de grandes qualifications, notre dernière pole position remontant de Sebring. C’est super, mais demain ce sera une très longue course, car la dégradation des pneus est très élevée. C’est bien de partir premier mais ce sera long, et cette course de longue haleine sera bien différente des qualifications. »
Nicolas Lapierre – No.42 Cool Racing Oreca-Gibson
« Mon tour était bon et, du fait que l’on ne dispose que d’un seul tour, il s’agit de ne pas faire n’importe quoi. Aujourd’hui, le plus important est que je suis très fier de l’équipe parce que c’est sa première saison WEC et sa première pole position.
« Mon coéquipier ne connaissait pas la piste et c’est un superbe résultat pour tout le monde – nous sommes heureux et avons hâte d’être à la course demain. »
Egidio Perfetti – No.56 Team Project 1 Porsche 911 RSR
« Evidemment, c’est formidable de décrocher notre première pole position de la saison, et nous espérons en réaliser beaucoup d’autres. La façon dont nous avons terminé la dernière séance est assez étrange mais nous avons insisté pour poursuivre avec un autre train de pneus et la piste nous a bien aidés.
« Peut-être la piste était-elle trop ‘verte’ un peu plus tôt dans la journée et je pense que nous avons réussi à être un peu plus au point, ce qui nous a permis d’être plus à l’aise aujourd’hui et de ne pas trop nous inquiéter de la mise au point. Et il s’est agi de ne pas trop attaquer et d’être bien dans tous les secteurs. »
Demain, le départ des 4 Heures de Shanghai sera donné à midi (heure locale).
