Titres et trophées WEC 2015 : rien n'est joué !
Photo: Photo : John Rourke - AdrenalMedia.com
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Titres et trophées WEC 2015 : rien n'est joué !

 

Avec trois courses restant à disputer sur les huit du calendrier 2015 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC), la lutte reste très ouverte pour la totalité des onze titres à attribuer. Porsche mène au Champion du Monde des Constructeurs, tandis que Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer, le trio d'Audi, sont toujours en tête du classement des pilotes après avoir terminé cinq fois sur le podium, dont deux victoires en Grande-Bretagne et en Belgique.

Championnat du Monde 2015 des Pilotes et des Constructeurs

Grâce à ses victoires au Mans, au Nürburgring et sur le Circuit des Amériques, Porsche compte actuellement 36 points d'avance sur Audi. Mais avec un maximum de 44 points par course et un total de 132 sur les trois dernières épreuves, le championnat est loin d'être joué. Avec 119 points de retard sur Porsche, Toyota reste mathématiquement en lice. Pour leur rendez-vous à domicile de Fuji, les Champions du Monde en titre vont se concentrer sur la conquête de leur premier victoire de la saison.

Au classement des pilotes, Fässler-Lotterer-Tréluyer comptent 113 points et dix unités d'avance sur Timo Bernhard-Brendon Hartley-Mark Webber, les vainqueurs du Nürburgring et du Circuit des Amériques. Vingt-six points par course (donc 78 sur les trois dernières manches) sont encore à distribuer, la lutte pour le titre va se préciser dans la soirée du dimanche 11 octobre, lorsque sera connu le résultat des 6 Heures de Fuji. L'autre équipage Porsche, constitué de Neel Jani, Marc Lieb et Romain Dumas, pointe en troisième position avec 77.5 points, et 35.5 de retard après que la 919 Hybrid n°18 ait été contrainte à passer un long moment dans son stand au Texas, à la suite d'un problème technique.

Coupe du Monde d'Endurance 2015 des Pilotes et Constructeurs GT

La situation est encore plus serrée en LMGTE : l'avantage de Ferrari, champion en titre, se résume à deux petits points face à Porsche, après les deux doublés successifs du constructeur allemand sur les deux dernières courses. Aston Martin suit à 59 points de Ferrari, alors que 132 points restent à distribuer.

Titulaire chez Porsche, Richard Lietz occupe la tête de la Coupe du Monde d'Endurance des Pilotes GT. Avec 98 points, il dispose de onze unités d'avance sur James Calado-Davide Rigon (87 points). Equipier de Lietz, Michael Christensen est troisième avec 80 points. Les Champions du Monde Gianmaria Bruni-Toni Vilander occupent la quatrième place avec 68.5 points et un retard de 29.5 points sur Lietz. Un maximum de 78 points reste à marquer.

Dans le Trophée Endurance des Equipes LMGTE Pro, la 911 n°91 de Porsche Team Manthey compte 107 points, contre 101 à la Ferrari 458 Italia AF Corse n°71.

Trophée Endurance FIA 2015 des Equipes Privées LMP1

Les pilotes Rebellion Racing Nicolas Prost, Nick Heidfeld et Mathias Beche (69 points) comptent un point d'avance sur leurs équipiers Alexandre Imperatori-Daniel Abt-Dominik Kraihamer (68 points). Toutefois Simon Trummer et Pierre Kaffer, le duo de Team ByKolles (n°4), est monté sur la plus haute marche du podium lors des deux dernières courses. Il est revenu à 19 points. Une situation en écho à celle du Trophée Endurance des Equipes LMP1, avec un maximum de 75 points à marquer dans les deux courses au titre.

Trophée Endurance FIA 2015 des Pilotes et Equipes LMP2

Dans la course-poursuite pour le trophée des pilotes, Matt Howson et Richard Bradley (KCMG) mènent avec 14 points d'avance sur Julien Canal-Roman Rusinov-Sam Bird (Ligier G-Drive Racing n°26), vainqueurs au Texas. Au fil des cinq premières courses, les deux équipages ont signé chacun deux victoires et deux pole positions. Une différence toutefois : l'Oreca de KCMG a terminé quatrième à Silverstone, alors que G-Drive Racing est monté sur le podium à l'issue de chacune des cinq premières manches 2015.

Howson-Bradley comptent 112 points, contre 108 pour Canal-Rusinov-Bird et 104 pour Gustavo Yacaman-Ricardo Gonzalez-Pipo Derani, le trio sud-américain de la Ligner G-Drive Racing n°28. Comme pour le Trophée Endurance des Equipes LMP2, il reste 78 points disponibles.

Trophée Endurance FIA 2015 des Pilotes et Equipes LMGTE Am

Après trois victoires de catégorie dans les trois dernières courses (dont les 24 Heures du Mans), la Ferrari SMP Racing n°72 pilotée par Andrea Bertoloni-Victor Shaytar-Aleksey Basov dispose d'une large avance de 35 points dans les Trophées Endurance des Equipes et des Pilotes. La Ferrari russe compte 131 points, contre 96 à Emmanuel Collard, Rui Aguas et François Perrodo (Ferrari AF Corse n°83). Avec 81 points, Pedro Lamy, Paul Dalla Lana et Mathias Lauda (Aston Martin Vantage V8 n°98), vainqueurs à Silverstone et Spa-Francorchamps, comptent cinquante points de retard sur les leaders, et seulement deux d'avance sur Patrick Dempsey, Patrick Long et Marco Seefried (Porsche Dempsey-Proton Racing n°77). Sur les trois dernières courses de Fuji, Shanghai et Bahreïn, 78 points restent à marquer.

Sixième manche WEC 2015, les 6 Heures de Fuji auront lieu au Japon le dimanche 11 octobre, au pied du Mont Fuji.

CLIQUEZ ICI pour retrouver les classements provisoires à l'issue de la cinquième manche du Circuit des Amériques.

CLIQUEZ ICI pour en savoir plus sur les 6 Heures de Fuji.