La catégorie LMGTE offre toujours des batailles très serrées pendant la course des 24 Heures du Mans, et le 90ème anniversaire de l'épreuve ne dérogera pas à cet état de fait. La troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC promet encore une fois du suspens et de belles bagarres.
Aston Martin, Corvette, Ferrari, Porsche et Viper seront tous représentés cette année par des écuries d'usines et par des équipages formés par les meilleures pilotes du moment. Trois Aston Martin Vantage V8, trois Ferrari 458 Italia, deux Corvette C6 R, deux Porsche 911 RSR et deux Viper GTS-R composeront la liste les douze engagés dans la catégorie LMGTE Pro.
En LMGTE Am, les treize voitures (deux Aston Martin, deux Corvette, cinq Ferrari et quatre Porsche) représenteront cinq nations différentes engagées dans la course à la victoire.
Dans le cadre des 24 Heures du Mans, le Comité d'Endurance a diffusé les dernières décisions relatives à l'équilibre des performances (BoP pour Balance of Performance) pour les LMGTE. Les modifications apportées aux configurations techniques qui étaient en vigueur lors de la dernière épreuve du WEC à Spa sont : tout d'abord dans la catégorie Pro, les Aston Martin vont recevoir une augmentation de poids de 10 kg, pendant que les Porsche 911 RSR auront accès à une augmentation de la taille de la bride d'admission d'air (28,6 mm soit +0,3mm). Cette décision sera également applicable aux Porsche 911 GT3 RSR de la catégorie LMGTE Am.
Aucune autre modification n'est à signaler pour les autres constructeurs et les changements prennent effet immédiatement.
Marie Pierre Dupasquier
Photo: CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS (SPA, BELGE), WEC 6 HEURES DE SPA-FRANCORCHAMPS, SAMEDI 4 MAI 2013. La Porsche 911 RSR de Porsche AG Team Manthey.
