Durant la deuxième séquence de 90 minutes de course, les 6 Heures de São Paulo ont continué à offrir un spectacle de belle intensité avec des températures élevées mettant à rude épreuve les pilotes et les mécaniques. Au volant de la Ferrari #71, Davide Rigon a effectué un double relais et conserve la tête de la catégorie LMGTE Pro devant la #92 de Frédéric Makowiecki qui revient très fort, avec sa Porsche 911 RSR.
En troisième position et pour son second relais d’une heure, Fernando Rees, la star locale, au volant de la #99 (Aston Martin Vantage V8) mène devant la seconde Porsche du team Manthey et sera l’auteur d’une prestation exemplaire avant d’être victime d’une crevaison, synonyme de passage par les stands. Les trois premiers ne sont séparés que par six secondes. Viennent ensuite la #97 de Stefan Mücke (Aston Martin) et la Ferrari #51 de Gimmi Bruni (AF Corse Ferrari). Tout cela avant la ronde du troisième arrêt au stand pour les protagonistes de la catégorie LMGTE Pro.
Aston Martin continue sa marche en avant dans la catégorie LMGTE Am avec la #98 de Paul Dalla Lana. Le Canadien a profité de la pénalité infligée à la voiture sœur la #95, pour non-respect de la ligne de course et d’un tête-à-queue de David Heinemeier-Hansson. Le trio de Danois occupe la troisième place devant la #75 du Prospeed Porsche, pilotée par Matthieu Vaxivière, dans la même seconde mais il a dû observer une pénalité (un passage par les stands) à la suite d’un contact avec la #90 Ferrari (8Star Motorsports) effectué après 1h50 de course.
Emerson Fittipaldi, la légende brésilienne a effectué son premier relais mais malheureusement, « Emmo » était ralenti en piste, après dix tours. L’ancien double Champion du Monde de F1 réussissait à ramener sa Ferrari à son stand mais la réparation semblait s’éterniser.
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Live texte des 90 mn suivantes
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19:04:19 Nous sommes à mi course
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18:59:17 La Porsche n°75 est intercalée entre les deux Aston Martin en GTE Am
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18:58:26 En Pro, la Ferrari n°71 est en tête devant la Porsche n°92 et l'Aston Martin n°99.
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18:52:39 Après les ravitaillements, la Porsche n°14 est en tête devant la Toyota n°8 et la Porsche n°20
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18:51:38 Audi n°1 vient de doubler Toyota n°7, elle est 4ème !
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18:51:07 Drive through pour la Porsche n°75 après son accrochage avec la Ferrari n°90
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18:48:14 Arrêt de la Porsche n°20
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18:46:35 Même chose pour la Toyota n°8 qui sort large et repart
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18:45:49 Petit hors piste de la Porsche n°88
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18:45:21 Oreca n°27 à son stand
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18:44:37 Arrêt de la Toyota n°7
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18:43:20 Arrêt de l'Audi n°2
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18:42:40 Alors que Buemi est passé en tête, il s’arrête au stand
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18:42:09 Maintenant, l'oreca n°37 est en tête devant l'oreca n°47 en P2
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18:41:15 Grosse bagarre pour la tête : Buemi (n°8) est collée à la Porsche n°20
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18:40:40 Porsche n°20, Toyota n°8 et n°7 soit le trio de tête
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18:40:03 I y a eu en fait un contact entre l'oreca n°47 et une autre voiture. Après réparation, elle est repartie
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18:38:02 Tête à queue de l'Aston Martin n°95 qui repart
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18:35:57 Arrêt de l'Audi n°1
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18:35:31 La Porsche n°14 a avancé son arrêt à cause d'une crevaison
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18:35:07 La Ferrari n°61 de Fittipaldi toujours dans son stand
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18:33:46 La Porsche n°14 est passé par son stand, son 3ème arrêt
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18:32:42 L'Oreca n°47 vient de taper le rail. Elle rentre. Elle est en tête des P2
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18:28:39 Dumas, Porsche n°14, est déchaîné et est revenu à 1 seconde de la n°20 !
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18:27:58 Oreca n°47 fait du hors piste mais repart
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18:27:34 La Ferrari n°61 est rentrée à son stand
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18:27:02 Joli dépassement de la Toyota n°8 sur l'Audi n°1....Buemi est 3ème
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18:25:13 Oreca n°37 à son stand
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18:24:48 La Ferrari n°61 de Fittipaldi est arrêtée en bord de piste !
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18:22:22 La Porsche n°14 vient de passer l'Audi n°1. Elle est 2ème. Doublé Porsche pour le moment
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18:21:36 Drapeau noir et blanc présenté à la Toyota n°8. premier avertissement
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18:12:22 Emerson Fittipaldi, héros local et double champion F1, est 4ème en GTE Am
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18:11:59 En Am, Aston Martin n°98 en tête devant la Ferrari n°81 et la seconde Aston Martin.
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18:09:57 En GTE Pro, la Ferrari n°71 est en tête devant l'Aston Martin n°99 et la Porsche n°92.
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18:08:57 La Rebellion R-One n°12 est repartie mais vient de faire une excursion hors piste.
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18:08:16 l'Oreca n°47 est en tête des LMP2 devant les deux Oreca SMP (n°37 et 27)...La Ligier n'est pas repartie. Cela semble terminé !
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18:06:55 La Toyota n°8 a été percutée par la Porsche n°75. Elle est repartie mais la Porsche n°14 est passée 3ème.
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18:04:51 Pénalité pour la Ferrari n°90 au niveau de son dernier ravitaillement
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18:04:10 Changement en LMP1 : Porsche n°20, Audi n°1, Toyota n°8, Porsche n°14 et Toyota n°7
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18:02:56 Déjà deux heures de course
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18:00:00 Audi n°2 à son stand
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17:57:30 La Lotus n°9 arrêtée en bord de piste
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17:56:35 L'Oreca n°27 est dans son stand
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17:55:52 Aprés les ravitaillements, la Porsche n°20 est en tête devant les deux Audi....
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17:54:30 Sarrazin est dans la n°7
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17:51:18 Accrochage entre la Porsche n°75 et la Ferrari n°90
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17:50:52 La n°7 aussi....Changement de pilote à chaque fois
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17:50:04 Toyota n°8 au stand
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17:49:06 Audi n°1 au stand
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17:48:34 Passage au stand de la Porsche n°14
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17:48:03 Deuxième salve de ravitaillement....
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17:47:00 Drive through pour l'Aston Martin n°95 pour avoir fait un peu de hors piste...
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17:44:45 Jani signe le meilleur temps au tour : 1:18.474
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17:40:19 La Rebellion n°12 qui etait repartie en piste est de nouveau à son stand !
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17:34:54 Toujours la bagarre entre la Toyota n°8 (2ème) et la Porsche n°14 (3ème)
