6H São Paulo - LMP 180 mn Porsche vs Toyota la bataille fait rage à Interlagos

La mi-course d’une bataille fulgurante dans les 6 Heures de São Paulo est passée, et la Porsche 919 Hybride n°14, entre les mains de Marc Lieb est en tête sur le circuit d’Interlagos. Il est en train de réaliser son deuxième relais et devance la Toyota n°8 TS040 Hybride de 11 secondes.

Les conditions météo très chaudes et humides sont éprouvantes pour les pilotes, et nombre de teams ont choisi de leur faire faire de simples relais. Sébastien Buemi et Neel Jani se sont tous deux  sentis mal à la fin des leurs.

Toujours à la chasse, la Toyota n°8 a perdu de précieuses secondes quand Sébastien a été victime d’une touchette avec Matthieu Vaxivière et sa Porsche 911 RSR ProSpeed dans le Turn 11. Le proto LMP1 est parti en tête-à-queue et a reçu un drapeau noir et blanc en guise de warning.

Buemi a ensuite repris sa chasse et est même parvenu à prendre la tête devant la 919 Hybride de Brendon Hartley, avant de passer au ravitaillement à son tour, pour remettre son volant entre les mains de Davidson. Ce dernier pointait à la deuxième place à l’issue de 180 minutes de course, malgré un bref passage dans l’herbe alors qu’il dépassait l’Aston Martin de Paul Dalla Lana.

Après avoir mené pendant toute cette première partie des 6 Heures de São Paulo, la Porsche 919 n°20 est désormais troisième. Le jeune Néo-Zélandais a passé la main à Timo Bernhard après 2h50 de course, l’Allemand pointe à neuf secondes derrière la Toyota n°8, avec laquelle il se bat sans retenue.

Les Audi du team Audi Sport Joest sont 4e et 6e, la R18 n°1 est à 13 secondes de la troisième place occupée par la Porsche n°20. Lucas Di Grassi s’est fait plaisir durant son deuxième relais devant la foule toute acquise à son pilotage, pendant qu’André Lotterer était au volant de la n°2 après le Full Course Yellow.

En LMP1-L, la R-One Rebellion n°13 était toujours devant sa sœur la n°12 qui a subi des réparations.

C’est KCMG qui dominait la catégorie LMP2 quand elle a été victime d’un incident et a dû rentrer au stand pour réparation. Matt Howson est en effet sortie de la piste et a heurté la barrière de sécurité, perdant trois tours dans la bataille. La SMP Racing n°37 prenait alors l’avantage entre les mains du Russe Viktor Shaitar à la mi-course.

L’ORECA03R SMP n°27 était en troisième position, mais à six tours, après avoir été contrainte de changer les réglages  du carrossage de la voiture  . Le team a choisi de réaliser cette intervention pour éviter toute pression inadaptée sur les pneumatiques, car en effet, son objectif n°1 est de terminer la course pour s’octroyer les deux titres de la catégorie LMP2.

Live texte des 90 mn suivantes

• 19:04:19 Nous sommes à mi course
• 18:59:17 La Porsche n°75 est intercalée entre les deux Aston Martin en GTE Am
• 18:58:26 En Pro, la Ferrari n°71 est en tête devant la Porsche n°92 et l'Aston Martin n°99.
• 18:52:39 Après les ravitaillements, la Porsche n°14 est en tête devant la Toyota n°8 et la Porsche n°20
• 18:51:38 Audi n°1 vient de doubler Toyota n°7, elle est 4ème !
• 18:51:07 Drive through pour la Porsche n°75 après son accrochage avec la Ferrari n°90
• 18:48:14 Arrêt de la Porsche n°20
• 18:46:35 Même chose pour la Toyota n°8 qui sort large et repart
• 18:45:49 Petit hors piste de la Porsche n°88
• 18:45:21 Oreca n°27 à son stand
• 18:44:37 Arrêt de la Toyota n°7
• 18:43:20 Arrêt de l'Audi n°2
• 18:42:40 Alors que Buemi est passé en tête, il s’arrête au stand
• 18:42:09 Maintenant, l'oreca n°37 est en tête devant l'oreca n°47 en P2
• 18:41:15 Grosse bagarre pour la tête : Buemi (n°8) est collée à la Porsche n°20
• 18:40:40 Porsche n°20, Toyota n°8 et n°7 soit le trio de tête
• 18:40:03 I  y a eu en fait un contact entre l'oreca n°47 et une autre voiture. Après réparation, elle est repartie
• 18:38:02 Tête à queue de l'Aston Martin n°95 qui repart
• 18:35:57 Arrêt de l'Audi n°1
• 18:35:31 La Porsche n°14 a avancé son arrêt à cause d'une crevaison
• 18:35:07 La Ferrari n°61 de Fittipaldi toujours dans son stand
• 18:33:46 La Porsche n°14 est passé par son stand, son 3ème arrêt
• 18:32:42 L'Oreca n°47 vient de taper le rail. Elle rentre. Elle est en tête des P2
• 18:28:39 Dumas, Porsche n°14, est déchaîné et est revenu à 1 seconde de la n°20 !
• 18:27:58 Oreca n°47 fait du hors piste mais repart
• 18:27:34 La Ferrari n°61 est rentrée à son stand
• 18:27:02 Joli dépassement de la Toyota n°8 sur l'Audi n°1....Buemi est 3ème
• 18:25:13 Oreca n°37 à son stand
• 18:24:48 La Ferrari n°61 de Fittipaldi est arrêtée en bord de piste !
• 18:22:22 La Porsche n°14 vient de passer l'Audi n°1. Elle est 2ème. Doublé Porsche pour le moment
• 18:21:36 Drapeau noir et blanc présenté à la Toyota n°8. premier avertissement
• 18:12:22 Emerson Fittipaldi, héros local et double champion F1, est 4ème en GTE Am
• 18:11:59 En Am, Aston Martin n°98 en tête devant la Ferrari n°81 et la seconde Aston Martin.
• 18:09:57 En GTE Pro, la Ferrari n°71 est en tête devant l'Aston Martin n°99 et la Porsche n°92.
• 18:08:57 La Rebellion R-One n°12 est repartie mais vient de faire une excursion hors piste.
• 18:08:16 l'Oreca n°47 est en tête des LMP2 devant les deux Oreca SMP (n°37 et 27)...La Ligier n'est pas repartie. Cela semble terminé !
• 18:06:55 La Toyota n°8 a été percutée par la Porsche n°75. Elle est repartie mais la Porsche n°14 est passée 3ème.
• 18:04:51 Pénalité pour la Ferrari n°90 au niveau de son dernier ravitaillement
• 18:04:10 Changement en LMP1 : Porsche n°20, Audi n°1, Toyota n°8, Porsche n°14 et Toyota n°7
• 18:02:56 Déjà deux heures de course
• 18:00:00 Audi n°2 à son stand
• 17:57:30 La Lotus n°9 arrêtée en bord de piste
• 17:56:35 L'Oreca n°27 est dans son stand
• 17:55:52 Aprés les ravitaillements, la Porsche n°20 est en tête devant les deux Audi....
• 17:54:30 Sarrazin est dans la n°7
• 17:51:18 Accrochage entre la Porsche n°75 et la Ferrari n°90
• 17:50:52 La n°7 aussi....Changement de pilote à chaque fois
• 17:50:04 Toyota n°8 au stand
• 17:49:06 Audi n°1 au stand
• 17:48:34 Passage au stand de la Porsche n°14
• 17:48:03 Deuxième salve de ravitaillement....
• 17:47:00 Drive through pour l'Aston Martin n°95 pour avoir fait un peu de hors piste...
• 17:44:45 Jani signe le meilleur temps au tour : 1:18.474
• 17:40:19 La Rebellion n°12 qui etait repartie en piste est de nouveau à son stand !
• 17:34:54 Toujours la bagarre entre la Toyota n°8 (2ème) et la Porsche n°14 (3ème)