Bonjour et bienvenue sur les 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC, la deuxième manche du championnat du Monde d'Endurance FIA WEC 2014. Bien que la météo annonce une course sur piste sèche pour demain, la première séance d'essais libres de ce matin a été déclarée 'WET' par le directeur de course Eduardo Freitas, juste avant que la séance ne prenne son envol à 9h00. Si la piste a bien séché au cours des deux heures d'essais, la pluie et le brouillard ont refait leur apparition en fin de session.
Toyota Racing, basée à Cologne en Allemagne, à 120 km du circuit des Ardennes belges, a dominé la catégorie LMP1-H pendant la plus grande partie de la séance, mais c'est toutefois Loïc Duval à bord de l'Audi R18 e-tron quattro n°1 qui signe le meilleur temps dans le tout dernier tour. Le Français a en effet réalisé un temps en 2:15'143, plaçant ainsi son Audi à 0,272 seconde devant la Toyota TS040 Hybrid n°7 pilotée alors par le Japonais Kazuki Nakajima. La deuxième Toyota TS040 n°8 se place troisième, à tout juste cinq centièmes de sa sœur.
Les deux nouvelles Toyota R-One du team Rebellion Racing ont rencontré quelques soucis pour leur première sortie en piste ce week-end à Spa. La n°13 de Belicchi, Leimer et Kraihamer n'est pas parvenue à effectuer un tour chrono. L'écurie entamait toutefois son week-end de course avec beaucoup d'humilité, car n'ayant à son actif que cinq jours de roulage, elle est bien consciente que Spa est une autre séance d'essais grandeur nature pour toute l'équipe.
Les deux ORECA03 Nissan du team russe SMP Racing ont dominé la séance dans la catégorie LMP2, avec la n°27 de Nicolas Minassian, Sergey Zlobin et Maurizio Mediani réalisant un temps de 2:25'960, soit 2 dixièmes de seconde devant la n°37. La Zytek Z11SN Nissan de JOTA Sport prend la troisième place à 3,4 secondes de l'Oreca. Comme pour tous les concurrents, l'ensemble des pilotes LMP2 ont pris confiance au fur et à mesure de l'avancement de la séance, mais devaient être prudents à cause des conditions de piste parfois délicates.
En GT, les 14 LMGTE Pro et Am se sont bousculées tout au long de la séance pour s'octroyer la meilleure place de la catégorie, c'est finalement la Porsche 911 GT3 RSR n°75 de l'équipe locale Prospeed Competition (LMGTE Am) qui est parvenue à signer le meilleur tour, grâce certainement à ses très bonnes connaissances de son circuit de prédilection. Matthieu Vaxivière réalise un chrono en 2:34'281, se place donc devant les LMGTE Pro et devance la Ferrari 458 Italia AF Corse (LMGTE Pro) de Gianmaria Bruni. Dans la catégorie LMGTE Pro, après de nombreux changements à la tête de la classe, Porsche Team Manthey prend la seconde place GTE Pro avec la 911 RSR n°92 de Fred Makowiecki, avec une demi-seconde d'avance sur la Vantage V8 n°97 du team Aston Martin Racing.
Mais entre les deux GTE Pro, Porsche et Aston Martin, une autre LMGTE Am venait s'immiscer pour prendre la deuxième place de la catégorie. La Ferrari F458 Italia n°90 d'Enzo Potolicchio, Paolo Ruberti et Gianluca Roda (8Star Motorsport) parcourait le tracé en 2:35'184. Le troisième temps de la classe est signé par la Porsche 911 GT3 RSR n°88 de Proton Competition (Ried, Bachler, Al Qubaisi).
La deuxième séance d'essais libres des 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC débutera à 14h15, on l'espère sur une piste sèche !
Résultats de la séance ICI
Fiona Miller (Traduction Mapidu Media)
Live text :
10:03:50 2:34.548 fastest on last lap of session for #51 Ferrari 10:01:50 In LMP1 #1 Audi of Duval went quickest right at the end of the session with 2:15.143 10:00:20 Chequered Flag 09:51:53 2:36.487 now fastest in GTE Am for 90 Ferrari 09:50:01 10 minutes left of Free Practice 1 09:48:20 Mark Webber now in #20 Porsche 09:45:02 Jota #38 reported for speeding in the pit lane 09:34:37 2:30.354 now for Heidfeld in #12 09:33:35 Heidfeld in #12 Rebellion has set first flying lap of 2:34.583 09:24:27 Weather improving now and track drying 09:22:58 2:24.532 fastest in GTE Pro for #92 09:13:26 2:15.415 for Nakajima in #7 09:04:16 Bachler's time was 2:37.759 09:03:41 Fastest in GTE Am for #88 Porsche of Bachler 08:55:45 Rebellion #13 reported for speeding in the pit lane 08:54:51 Toyota's now first and second fastest overall in the same order they finished at Silverstone 08:53:20 2:35.136 for #51 Ferrari now fastest in GTE Pro 08:52:08 All cars have now set a timed lap except the 2 new Rebellions 08:50:57 2:35.170 fastest for Vilander in #51 Ferrari in GTE Pro 08:50:03 2:38.994 now fastest for #60 Ferrari in GTE Am 08:49:11 2;25.960 now fastest for #27 Oreca in LMP2 08:44:45 3:39.054 for #61 of Cioci now fastest in GTE Am 08:43:57 2:39.158 for 60 Ferrari now fastest in GTE Am 08:39:22 Porsche #20 has stopped at pit entry 08:36:53 Both new Rebellions now on the circuit for first time 08:34:33 2:26.159 for #37 Oreca now fastest in LMP2 08:32:20 2:39.311 now fastest in GTE Am for 98 Aston 08:26:06 2:27.624 fastest in LMP2 for #27 Oreca 08:24:44 2:15.487 now fastest for #8 of Buemi 08:22:44 2:35.198 fastest in GTE Pro for #92 Porsche 08:21:31 2:39.965 fastest in GTE Am for #90 Ferrari 08:19:07 2:32.083 fastest for #47 in LMP2 08:12:42 2:16.044 for Buemi in #8 08:10:19 2:17.000 for Buemi in Toyota #8 08:09:36 Green Flag
