La saison 2025 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA n'a pas été un long fleuve tranquille pour l'équipe BMW M Team WRT dans la catégorie reine Hypercar, mais René Rast est dans le sport depuis assez longtemps pour savoir que surmonter l'adversité est souvent le premier pas qui ouvre la voie du succès.
« On n'a pas eu la saison qu'on espérait », c'est en ces termes que Vincent Vosse, le boss de l'équipe, voit les choses pour la deuxième année de BMW au sommet international de la discipline. Après un début prometteur au Qatar, où la M Hybrid V8 n° 15 a fini derrière les Ferrari qui ont tout raflé, « les choses ont commencé à se gâter ».
Rast est d'accord pour dire que le prototype bavarois n'a jamais eu « le rythme indispensable » pour gagner en 2025. Le pilote allemand est au centre de la troisième partie de la nouvelle série documentaire YouTube du FIA WEC, « Beyond the Track », sortie aujourd'hui.
L'épisode suit l'équipe pendant un week-end difficile à Bahreïn en novembre dernier, où, après un résultat dans le top 5 douze mois plus tôt, BMW s'est retrouvé « sur la défensive » dès le début et « en grande difficulté ». L'Hypercar n°15 a abandonné tôt dans la course, tandis que la n°20 a franchi la ligne d'arrivée en 8e position, ce qui, comme le reconnaît Rast, « n'est évidemment pas ce que nous attendions ».
Décrit par Vosse comme « l’antistar et même une personne très humble », le triple champion DTM est à bien des égards le pilier de l'équipe. Même s'il dit en plaisantant qu'il n'est « pas leur prof », il est clair que Rast a un lien spécial avec ses équipiers BMW, ce qui, selon lui, est « très rare dans le monde de la course automobile ».
Qu'il s'agisse de plaisanter sur le fait de nouer les lacets de leurs chaussures, de mettre leurs à l’envers ou d’enfiler les gants opposés, leur énergie, dit-il, lui permet de se sentir « frais et jeune » à l'approche de son 40e anniversaire plus tard cette année, qualifiant cette relation de « l'une des meilleures qu’il n’ait jamais connues ».
« Beyond the Track » lève le voile sur les débriefings de l'équipe et met en lumière les dangers du départ, une tâche toujours confiée pilote de Minden-Lübbecke. C'est, selon lui, « probablement la situation la plus délicate » du week-end, où « tout le monde devient un peu fou » dans le but de rattraper son retard dès le début et où, par conséquent, « beaucoup de choses peuvent mal tourner ».
En fait, selon Rast, le sport automobile dans son ensemble, c'est « 2 % de succès et 98 % de travail acharné et de frustration – c'est comme des montagnes russes », mais c'est un parcours qu'il a déjà emprunté et qu'il empruntera à nouveau. L'équipe BMW M Team WRT a tiré de nombreux enseignements de 2025 et espère vraiment que la mise à jour « Evo » du M Hybrid V8, sous la forme d'un nouveau pack aérodynamique pour la prochaine campagne, contribuera à stimuler le développement et à redresser la trajectoire du constructeur bavarois en FIA WEC.
« Participer au championnat, ce n’est pas suffisant : on veut se battre pour le titre », dit Vosse pour finir, tandis que Rast « attend déjà avec impatience la suite », en disant que dans leur quête de la perfection, « on n’abandonne jamais ».
Regardez l'épisode complet ci-dessous.
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