Goodyear continuera d’équiper la catégorie LMGT3 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (FIA WEC) jusqu’en 2029. Dès 2027, le manufacturier américain fournira une nouvelle génération de pneumatiques Goodyear Racing Eagle.
Débutée en 2024, l’étroite collaboration entre Goodyear, l’Automobile Club de l’Ouest et la Fédération Internationale de l’Automobile pour équiper la catégorie LMGT3 du FIA WEC a encore de belles années devant elle. À la suite d'un appel d'offres rigoureux évaluant la performance, la sécurité et les coûts, l’ACO et la FIA ont renouvelé leur confiance envers le manufacturier américain jusqu'en 2029.
Partenaire clé du succès sans précédent de la catégorie LMGT3, qui a vu sept constructeurs différents s’imposer depuis 2024, Goodyear continuera d'équiper en exclusivité le Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC) et l'European Le Mans Series (ELMS).
L’innovation sans compromission de la performance
Cette prolongation pluriannuelle s’accompagne du lancement, dès 2027, d'une nouvelle gamme de pneus Goodyear Racing Eagle. Tout en conservant la philosophie d'une spécification unique, avec un pneu slick Medium et un pneu pluie, ces gommes franchiront un cap écologique majeur, intègrant 66 % de matériaux durables (matières biosourcées et recyclées comme l'acier, la silice, l’oxyde de zinc ou le noir de carbone).
“Depuis le lancement de la catégorie LMGT3 en 2024, nous nous sommes appuyés sur les retours des pilotes, équipes et constructeurs engagés au sommet de l’endurance automobile mondiale pour développer notre gamme Goodyear Racing Eagle”, explique Xavier Fraipont, vice-président de Goodyear Racing.
“Goodyear a joué un rôle de premier plan dans le succès et le développement de la catégorie LMGT3 depuis son arrivée en FIA WEC”, souligne Pierre Fillon, Président de l'ACO. “Prolonger ce partenariat jusqu'en 2029 reflète une ambition partagée entre la FIA, l'ACO et Goodyear : garantir l’équité et la stabilité de la discipline tout en poursuivant sa quête d'innovation. L'arrivée d'une nouvelle génération de pneumatiques dès 2027, alliant un haut niveau de performance et une part accrue de matériaux durables, illustre à merveille la trajectoire que l'endurance doit continuer à suivre — une voie alliant responsabilité et excellence technologique.”
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