Porsche a réagi de la plus belle des manières au Nürburgring, en trustant les deux premières places de cette troisième séance des essais libres (60 minutes).
Sous une météo fraîche mais ensoleillée et sèche, Marc Lieb (Porsche 919 Hybrid n°18) a établi la meilleure performance en 1'36''036. Le talentueux "régional de l'étape" devance la voiture soeur (n°17), deuxième avec un chrono de 1'36''647 signé Mark Webber.
Cette troisième séance d'essais libres n'a toutefois pas été de tout repos pour Porsche lorsque la n°18, pilotée par Romain Dumas, est entrée en collision dans le virage n°2 avec la Ferrari n°83 (AF Corse) de François Perrodo. Les deux voitures, qui n'ont subi que des dégâts mineurs, ont dû repasser par les stands après cet incident, rapporté aux commissaires.
Audi Sport Team Joest termine en troisième et quatrième positions. Mais grâce à Lucas di Grassi (n°8), la plus rapide des R18 e-tron quattro, pointe 'à 0''999 seconde de la Porsche de Marc Lieb.
Un tête-à-queue dans le virage 2 à mi-séance n'a pas empêché le Suisse Marcel Fässler de signer le quatrième chrono pour l'Audi n°7, en 1'37''109.
Quant aux deux Toyota TS040 Hybrid, elles restent cinquièmes et sixièmes. La n°1 Championne du Monde en titre devance la n°2 d'un peu plus d'une seconde, avec des temps respectivement réalisés par Sébastien Buemi et Alexander Wurz.
Rebellion Racing est toujours la meilleure équipe LMP1 privée, avec dans l'ordre la Rebellion R-One AER n°13 et la n°12. L'équipe anglo-suisse a connu une troisième séance difficile : aussi bien Daniel Abt qu'Alexandre Imperatori se sont retrouvés arrêtés sur la piste, en proie à des soucis techniques. La CLM P1/01 de ByKolles a effectué de beaux progrès, avec un temps de Pierre Kaffer à seulement quelques dixièmes des deux Rebellion.
Changement de leader en catégorie LMP2, avec en tête Jonny Kane et la Gibson n°42 de Strakka Racing (1'45''720) et un tout petit dixième d'avance sur Nick Tandy (Oreca 05-Nissan n°47 de l'équipe KCMG). "Rookie" (débutant) du WEC 2015, Pipo Derani signe le troisième temps (1'46''161) dès le début de cette dernière séance.
Ferrari mène la catégorie LMGTE Pro avec le Champion du Monde en titre Gianmaria Bruni et un chrono de 1'54''331, obtenu dans les tout derniers instants de ces essais libres.
Au volant de l'autre Ferrari AF Corse (n°71), James Calado termine en seconde position. Dans les cinq dernières minutes, le Britannique est parvenu à faire mieux que l'Aston Martin n°99 d'Alex McDowall.
La catégorie LMGTE Am voit la Porsche 911 RSR de Abu Dhabi Proton Racing s'adjuger le meilleur temps en 1'55''288, avec au volant le Néo-zélandais Earl Bamber.
Leader du classement général provisoire de cette catégorie, l'Aston Martin n°98 de Paul dalla Lana-Mathias Lauda-Pedro Lamy a été victime d'une spectaculaire crevaison dans les derniers instants de cette séance.
Les qualifications se dérouleront à 14h00 (heure locale) et seront séparées en deux séances, regroupant d'un côté les LMGTE Pro & Am, et de l'autre les LMP1 & LMP2.
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