Voici les principales informations et performances à l'issue de la première séance d'essais libres des 6 Heures de Fuji, septième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2016 :
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L'Audi R18 n°7 termine en tête de cette première séance libre sur le Fuji Speedway, avec 0''5 seconde d'avance sur la Toyota TS050 HYBRID N°6.
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La seconde Audi R18 de Duval/di Grassi/Jarvis (n°8) réalise le troisième temps.
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La Porsche 919 Hybrid n°2 de Neel Jani, Romain Dumas et Marc Lieb, leaders du classement général provisoire des pilotes, a passé l'essentiel de cette première séance au stand, à la suite d'une fuite d'huile et d'un changement de boîte de vitesses. Elle termine néanmoins quatrième.
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Après l'annonce du départ en retraite de Mark Webber, l'autre 919 Hybrid des Champions du Monde en titre (n°1) est la dernière voiture de ce top 5.
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Rebellion Racing devance ByKolles Racing Team dans la catégorie des Equipes Privées LMP1.
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G-Drive Racing, qui retrouve Will Stevens pour la première fois depuis les 24 Heures du Mans, termine en tête de la catégorie LMP2.
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Pipo Derani place sa Ligier-Nissan de l'équipe Tequila Patron ESM en deuxième position.
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Jonny Kane et Lewis Williamson, le duo de Strakka Racing, réalise le troisième temps, à l'issue d'une bataille serrée en LMP2.
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En catégorie LMGTE Pro, la meilleure performance est à mettre au crédit de la Ford GT n°67 d'Andy Priaulx et Harry Tincknell.
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La GT américaine devance la Porsche 911 RSR de Richard Lietz et Michael Christensen (Dempsey Proton Racing).
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En LMGTE Am, la Ferrari 458 Italia n°83 (AF Corse) de Collard/Perrodo/Aguas, leaders du classement provisoire du Trophée Endurance FIA des Pilotes de cette catégorie, signe le meilleur temps d'un souffle (0''2 seconde) face à l'Aston Martin Vantage de Dalla Lana/Lauda/Lamy.
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