Le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2026 entamera le week-end prochain la première de ses courses « hors Europe », et la liste officielle des engagés est désormais disponible pour la quatrième manche de la saison : les Rolex 6 Hours of São Paulo, du 10 au 12 juillet.
Après sa sixième victoire au classement général aux 24 Heures du Mans au début du mois, Toyota mène le bal dans la catégorie phare des Hypercars. Le constructeur japonais, qui cherche à rebondir après une année 2025 difficile, s’est imposé lors de deux des cinq dernières épreuves du WEC disputées sur le légendaire Autódromo José Carlos Pace, soit plus que n’importe quelle autre marque.
BMW, qui a remporté sa première victoire en Hypercar à Spa-Francorchamps en mai dernier et Ferrari, le champion en titre, sont à ses trousses, même si le Cheval Cabré a eu du mal à trouver son rythme à Interlagos la saison dernière. Cadillac, quant à elle, endosse le rôle incontesté d’outsider du peloton : elle a affiché un rythme capable de viser le podium lors des trois épreuves de 2026, mais pour diverses raisons, elle n’est pas encore rentrée dans le top 3.
Il y a un peu moins de 12 mois, l’écurie anglo-américaine Cadillac Hertz Team JOTA était au sommet de sa forme au Brésil, décrochant un doublé impressionnant, marquant ainsi le tout premier triomphe de la marque de Détroit au plus haut niveau de l’endurance. La V-Series.R n°12 victorieuse sera pilotée uniquement par Will Stevens et Norman Nato le week-end prochain, alors que le duo s’efforcera de réitérer ce classement exceptionnel.
Toujours du côté des Hypercars, les deux Valkyries d’Aston Martin ont également réduit leur effectif à deux pilotes, tandis que la liste des engagés en LMGT3 a connu plusieurs changements. Kobe Pauwels, le « super-remplaçant » d’Imola, revient au volant de l’Aston Martin Vantage n°23 du Heart of Racing Team à la place de « Dudu » Barrichello, qui ne peut pas courir chez lui à cause d’un conflit d’horaires avec son programme en catégorie GTD de l’IMSA, où il figure actuellement en tête.
Nicky Catsburg, récent vainqueur du Mans, est absent sur la Corvette n°33 de TF Sport pour des raisons similaires ; le Néerlandais devrait être remplacé par Nicolás Varrone, qui a passé l’année 2025 à courir pour Proton Competition dans la catégorie Hypercar du FIA WEC, terminant dans les places payantes à São Paulo.
Enfin, Esteban Masson reprendra le volant de la Lexus RC F n°78 de l’équipe Akkodis ASP après ses exploits en catégorie LMP2 au Mans. L’équipe française, tout comme Cadillac, retourne au Brésil avec de bons souvenirs, puisque c’est là qu’elle a remporté sa première grande victoire en championnat…
Découvrez le programme et la liste des engagés des 6 Heures Rolex de São Paulo.
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