Depuis les 24 Heures du Mans, dix semaines se sont écoulées et dans les paddocks du Championnat du Monde d'Endurance, c'est une ambiance enthousiaste et dynamique que l'on peut ressentir à l'approche des 6 Heures de São Paulo. Les teams et les pilotes se retrouvent au Brésil pour la quatrième manche FIA WEC 2013. La course prendra son envol à midi dimanche 1er septembre et chacun pense aux points à prendre au championnat.
Alors qu'Audi semble avoir pris l'avantage sur son concurrent Toyota dans la catégorie Constructeurs LMP1 avec 102 points contre 67 pour les Japonais, on se souvient que la deuxième partie de la saison 2012 avait démontré que Toyota était tout à fait en mesure de combler l'écart. La victoire au Mans de McNish-Kristensen-Duval a fait grimper le trio tout en haut des tableaux au classement Pilote avec 94 points, soit 30 de mieux que leur teammates et néanmoins rivaux, Lotterer-Tréluyer-Fässler. Mais ces derniers, actuellement en seconde position, n'ont qu'un petit point d'avance sur l'équipage Toyota Racing Davidson-Buemi-Sarrazin qui a bien l'intention de redresser la barre ce week-end.
Après le retrait de Strakka Racing, la voie est libre pour Nicolas Prost, Nick Heidfeld et Mathias Beche pour remporter le Trophée Endurance FIA en LMP1 Privé au sein du team Rebellion Racing.
Le Trophée Endurance FIA en LMP2 est à portée de main du team Oak Racing, qui après sa victoire au Mans détient la première et la seconde place de la catégorie, avec 77 et 73 points aux compteurs. L'écurie argentine Pecom Racing ne pointe cependant qu'à 8 points en troisième position, elle est déterminée à remonter dans le classement. Greaves Motorsport, avec 34 points fera tout ce qui est en son pouvoir pour tenter de s'offrir une place sur le podium.
Au classement Pilote, Baguette, Plowman et Gonzalez - Morgan Nissan n°35 - occupent actuellement la première place de la catégorie avec 77 points et sont motivés à creuser l'écart de seulement 4 points qui les séparent de leurs plus proches concurrents. Pla, Brundle et Heinemeier-Hansson dans la n°24 ont pour mission, lors des prochaines manches au Brésil, aux USA, au Japon, en Chine et à Bahreïn, de maintenir l'écart qui les sépare de Companc, Minassian et Kaffer (Pecom Racing), ainsi que des équipages de Greaves Motorsport, Delta- ADR, G-Drive Racing et Lotus. Encore et toujours, la lutte sera rude et dynamique dans cette catégorie qui ne cesse d'être un exemple de compétitivité.
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Photo: CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS (SPA, BELGIQUE), WEC 6 HEURES DE SPA FRANCORCHAMPS, SAMEDI 4 MAI 2013. Les pilotes de l'Audi n°2 sont actuellement en tête du classement Pilotes du Championnat du Monde.
