24.07.2016 - 18h10
Nürburgring après 4h30 : Porsche toujours leader
- La Porsche 919 Hybrid °1 reprend la tête des 6 Heures du Nürburgring lorsqu'après 1h50 de course, la 919 Hybrid n°2, alors pilotée par Marc Lieb, est endommagée à la suite d'un incident avec la Porsche 911 RSR n°88 d'Abu Dhabi Proton Racing (catégorie LMGTE Am).
- A la suite de la neutralisation Full Course Yellow destinée à extraire la n°88 du bac à gravier, les leaders repassent au stand. On change alors le capot avant de la Porsche n°2, qui perd le commandement de la course au profit de la 919 Hybrid n°1.
- Devant 58000 spectateurs captivés par cet incroyable spectacle, l'écart entre les trois premiers n'est que de douze secondes.
- L'Audi R18 n°8 de Loïc Duval est troisième, devant celle d'André Lotterer (n°7).
- Chez les Equipes Privées LMP1, la Rebellion n°13, retardée par des problèmes techniques, et cède le leadership à l'autre Rebellion R-One de Nick Heidfeld (n°12).
- L'Alpine A460 n°36 de Signatech Alpine poursuit sa chevauchée en tête de la catégorie LMP2. Nicolas Lapierre dispose d'une avance de 10 secondes sur la Ligier de Filipe Albuquerque (RGR Sports).
- En catégorie LMGTE Pro, la bagarre est plus serrée que jamais entre le leader James Calado (Ferrari 488 GTE AF Corse n°51) et l'Aston Martin n°95 de Marco Sorensen.
- L'autre Ferrari 488 GTE d'AF Corse (n°71) est troisième devant la Ford GT n°66 de Ford Chip Ganassi Team UK. Les quatre premiers de la catégorie LMGTE Pro se tiennent en 24 secondes.
- Mathias Lauda (Aston Martin n°98) est toujours en tête de la catégorie LMGTE Am, avec 11 secondes d'avance sur la Porsche 911 RSR de l'équipe KCMG.
