Sous la pluie, la Porsche 919 n°18 a terminé en tête de la première séance d’essais libres des 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC avec le meilleur temps établi en 2m16.616s. La session de 90 minutes a dû être allongée après l’interruption sous drapeau rouge provoqué par l’accrochage entre la Toyota TS040 n°1 de Kazuki Nakajima et l’Audi R18 n°8 d’Oliver Jarvis à l’entrée des Combes. Les deux pilotes sont indemnes, mais Nakajima a été amené au centre médical pour des contrôles.
La Toyota n°1 s’est classé deuxième à cinq dixièmes de seconde de la Porsche de tête. Troisième, la Porsche n°17 devançait l’autre 919 hybrid, la n°19.
En LMP2, la Strakka Racing Dome n°42 s’est montrée la plus véloce en 2m32.672s, 1.2s plus rapide que la JOTA Sport Gibson Nissan n°38 et la G-Drive Racing Ligier n°28.
Egalement les plus performantes dans les deux catégories LMGTE, Porsche place sa 911 n°91 au 1er rang sur piste humide avec six dixièmes d’avance sur la 911 RSR n°92 en LMGTE Pro tandis que l’Abu-Dhabi Proton Racing Porsche n°88 était la plus rapide en LMGTE Am en 2m39.885s, précédant ainsi l’Aston Martin Racing Vantage n°98 pour 58 centièmes de seconde.
