Conjointement créé en 2012 par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) est la compétition internationale phare de l’endurance automobile.
De Spa-Francorchamps à Fuji, d’Imola à Interlagos, le WEC parcourt les circuits les plus mythiques de la planète, offrant un unique terrain de jeu aux constructeurs les plus prestigieux. 13 marques de renom - Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche et Toyota - ont déjà répondu à l’appel du défi le plus exigeant de la course automobile.
Pour ces constructeurs, la compétition représente aussi un laboratoire d’innovation grandeur nature, tant en matière de design, d’hybridation, de durabilité, de performance et de sécurité, au bénéfice de l’automobiliste de demain. Le WEC est bien plus qu’un championnat international. C’est une célébration de la persévérance à repousser les limites de la machine et de l’humain.
Chaque épreuve du WEC dessine un marathon de mécanique, une symphonie de cylindres, un ballet de bolides où la voiture la plus performante n’est pas forcément la première à voir le drapeau à damier. Optimisation des trajectoires, fiabilité, gestion de l’usure des pneumatiques, maîtrise du trafic, stratégie, force physique et mentale du pilote et communication avec les ingénieurs constituent autant de facteurs déterminant le caractère imprévisible du WEC, pour le plus grand bonheur des fans.
Le rendez-vous phare du WEC demeure les 24 Heures du Mans, l’épreuve ultime d’endurance et la course la plus exigeante de la discipline, offrant à ses vainqueurs une place à part dans le livre d’or du sport automobile. Riche de son glorieux passé et destiné à un avenir des plus brillants, le WEC est la référence mondiale de l’endurance, où chaque seconde d’avance se construit sur des heures d’efforts.
En 2025, la 13e saison du WEC s’annonce comme la plus compétitive et disputée de son histoire. Huit constructeurs majeurs s’affrontent dans la catégorie phare Hypercar tandis que neuf marques de renom rivalisent pour la victoire dans la catégorie LMGT3.
