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Questions et réponses avec Gianmaria Bruni et Jack Gerber de l’écurie AF Corse

Questions et réponses avec Gianmaria Bruni et Jack Gerber de l’écurie AF Corse
21/08/2013

 

 

Gianmaria Bruni est un Romain fier et la ville éternelle le lui rend bien. À 32 ans, il a porté pendant cinq ans les couleurs de la marque au cheval cabré, et la remporté des championnats en FIA GT, en ILMC, en GT Open et depuis l’an dernier dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC.

Il est à nouveau associé à Giancarlo Fisichella l’ex-pilote de Formule Un, au volant de la Ferrari 458 n°51 de l’écurie AF Corse en LMGTE Pro. Bruni réside à Monaco et rejoint ainsi la pléiade de pilotes domiciliés dans la principauté, qui trouvent le temps de s’adonner à la pratique active et exigeante du vélo dans les alentours de la ville, afin de garder une forme physique, comme il l’explique ci-dessous.

1) Qu'avez-vous entrepris pour rester en forme pendant la pause estivale ?

Après les 24 Heures du Mans, j’ai passé énormément de temps sur mon vélo afin de parfaire ma condition physique. Pour moi, c’est le meilleur moyen de rester en forme, en dehors des courses automobiles.

2) Quels sont les circuits qui vous inspirent le plus dans la deuxième partie de la saison WEC 2013 ?

La meilleure des pistes est, sans aucun doute, le circuit de São Paulo, mais j’apprécie plus ou moins tous les autres circuits sur lesquels nous allons courir.

3) Il vous reste cinq courses sur trois continents dans les mois à venir. Comment gérez-vous les déplacements et le décalage horaire ?

J'essaye de passer un maximum de temps avec ma famille entre les courses.

4) Qu'est-ce qui vous plaît le plus dans l'épreuve de São Paulo ?

Disputer une course à Interlagos est grandiose car le tracé est intéressant mais également pour tous les supporters brésiliens qui font le déplacement.

Jack Gerber, originaire de la ville du Cap en Afrique du Sud, pilote la Ferrari 458 n°61 de l’écurie AF Corse, engagée en catégorie LMGTE Am. Il fait partie des pilotes que l'on voit toujours sourire dans les paddocks du FIA WEC et ce tout au long de l'année.

Cependant à la lecture de ses réponses, sa plus grande joie sera de recevoir le drapeau à damier à l’occasion des prochaines 6 Heures de São Paulo. Pour ce faire, il fera équipe avec l’Italien Marco Cioci et Matt Griffin, le pilote Irlandais.

1) Qu'avez-vous entrepris pour rester en forme pendant la pause estivale ?

J’ai effectué deux jours d'essais, j'ai passé du temps en salle de gym et pratiqué l’escalade en montagne.

2) Quels sont les circuits qui vous inspirent le plus dans la deuxième partie de la saison WEC 2013 ?

Austin et Shanghai, mais certainement pas São Paulo, pour des raisons de sécurité.

3) Il vous reste cinq courses sur trois continents dans les mois à venir. Comment gérez-vous les déplacements et le décalage horaire ?

Avec plus de quarante ans de voyages professionnels à travers le monde, je suis habitué aux décalages horaires, mais pour une course, je m’arrange toujours pour arriver un ou deux jours à l’avance. Cela me permet de m'acclimater avant la course.

4) Qu'est-ce qui vous plaît le plus dans l'épreuve de São Paulo ?

Finir la course sans avoir rencontré de problème, notamment de sécurité.

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