La quatrième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2013, les 6 Heures de Sao Paulo, aura lieu le 1er dimanche de Septembre. Situé à Interlagos et long de 4,309 km, le circuit José Carlos Pace, site habituel du Grand Prix de Formule 1, est un tracé de «montagnes russes» posé dans un amphithéâtre naturel. A 800 mètres au dessus de la mer, c'est le circuit le plus haut du calendrier FIA WEC.
Lors de l'édition 2012, REBELLION Racing a enregistré une victoire et une troisième place dans le Trophée FIA Endurance des Équipes LMP1 (4e et 6e du classement général). Avec seulement deux Audi et une seule Toyota d'usine engagée dans la course de cette année le podium est un objectif raisonnable.
Pour cet événement, et les courses restantes du Championnat du Monde d'Endurance 2013, REBELLION Racing va engager une seule Lola-Toyota LMP1. Au Brésil, la n°12 sera pilotée par Nick Heidfeld, Nicolas Prost et Mathias Beche.
Nick Heidfeld - Lola-Toyota N°12 : "Je suis vraiment heureux d'être de retour à Sao Paulo. Interlagos est un circuit fantastique et très difficile, je l'aime bien. Ce n'est pas un très long tour, mais il est exigeant. Nous roulons dans les sens inverse des aiguilles d'une montre et la charge spéciale qui s'applique sur les muscles du cou est caractéristique de ce circuit. Mon virage préféré est le numéro 6, un à double virage en montée à droite, rapide et en aveugle. Il n'y a plus de challengers face à nous dans le Trophée FIA Endurance des Équipes LMP1, nous viserons la troisième place du classement général. C'est un objectif atteignable, mais nous aurons besoin d'un peu de chance !"
Nicolas Prost - Lola-Toyota N°12 : "Je viens courir ici au Brésil pour la deuxième fois. La piste est intéressante avec plusieurs possibilités de dépassement (même si la piste n'est pas très large !). Donc potentiellement ,cela peut rendre la course passionnante. La température devrait être chaude, la conduite sera physiquement difficile et la piste sera exigeante pour les pneus. Notre objectif est toujours le même, être aussi proche que possible des voitures d'usine et monter sur le podium si quelque chose arrive devant nous."
Mathias Beche - Lola-Toyota N°12 : «C'est un grand plaisir pour moi de continuer avec l'équipe en dehors de l'Europe avec la course à Sao Paulo. La piste d'Interlagos est nouvelle pour moi, mais je suis bien préparé et prêt à donner le meilleur pour l'équipe. L'altitude donnera un avantage supplémentaire aux voitures d'usine hybride. Nous allons certainement être un peu moins vite, mais nous devons poursuivre nos efforts et profiter de chaque occasion qui se présente."
Bart Hayden, REBELLION Racing Team Manager : "Il est bon de revenir à Interlagos, cette race a une très bonne ambiance et beaucoup de soutien des fans locaux. Interlagos offre un grand défi pour les équipes et les pilotes avec la haute altitude et la surface notoirement bosselée qui sont les deux facteurs clés pour de la mise au point des voitures pour le week-end. Les 6 Heures de Sao Paulo est la première course pour l'équipe depuis Le Mans et nous sommes impatient que l'action en piste reprenne.
"Nous sommes la seule équipe privée LMP1 restante depuis le retrait de Strakka Racing, et cela signifie que REBELLION Racing est assuré de remporter Trophée FIA Endurance des Équipes LMP1 pour la deuxième année consécutive. Nous sommes tristes que Strakka ne sont pas ici, mais nous devons rester concentrer sur les voitures d'usine et viser le podium à chacune des manches restantes du FIA WEC."
D’après un communiquéde Rebellion Racing
