Doublé Porche en LMGTE au Mans
Photo: WEC/Adrenal Media
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Doublé Porche en LMGTE au Mans

Porsche a remporté la bataille en LMGTE Pro grâce au temps de Gimmi Bruni de 3 :47.504 établi hier et qui n’a pas été battu.

La Porsche 911 RSR n°91 de Porsche GT Team remporte donc la pole position 1,6s devant sa voiture sœur la n°92 de Michael Christensen.

Gianmaria Bruni – Porsche 911 RSR n°91 de Porsche GT Team (Pole Position LMGTE)
« C’est très positif, je pense que mon tour d’hier était très bon. J’ai pu profiter de l’aspiration d’une autre voiture ce qui m’a aidé. L’auto était équilibrée et j’ai essayé d’aller plus vite, je n’y suis pas parvenu et j’ai fait un tête à queue dans les graviers. Mais mieux vaut le faire aujourd’hui plutôt que samedi. Nous fêtons les 70 ans de Porsche avec cette livrée spéciale qui a beaucoup fait parler d’elle et c’est super de travailler au sein de cette famille. »

La Ford GT n°66 partira de la 3e place après un tour en 3 :49.181, 3 dixièmes devant le champion en titre Ferrari.
 

La bataille en LMGTE AM a également été dominé par Porsche qui occupe les 3 premières places. 

Matteo Cairoli est le pilote le plus rapide et se place en pole avec un chrono de 3 :50.728 au volant de la Porsche n°88 de Dempsey Proton Competition. Il devance de 6 dixièmes Ben Barker au volant de la Porsche n°86 de Gulf Racing. En troisième place, nous retrouvons la Porsche n°77 de Dempsey Proton Competition suivie par le Ferrari n°54 (Spirit of Race) pilotée par Giancarlo Fisichella.

Matteo Cairoli – Porsche 911 RSR n°88 de Dempsey Proton Competition (Pole position LMGTE Am)
« C’est très spécial d’être en pole position au Mans, c’est fantastique. Je suis fier de l’équipe, ils ont fait un super boulot. Je suis un peu déçu de la dernière séance car j’ai fait un tête à queue à Mulsanne. Heureusement sans gravité. Nous sommes assez confiants pour la course et j’ai hâte d’y être. »

Les 60 engagés ne seront pas en piste demain mais les pilotes prendront part à la Grande Parade des pilotes à partir de 17h00.
Sur le circuit, la Conférence officielle de l’Automobile Club de l’Ouest se déroulera au Welcome à 10h30. Au programme : le futur règlement de l’endurance pour la période 2020-2024.
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