La Ferrari n°51 partira en pole position des 6 Heures d’Imola, manche inaugurale du FIA WEC. Antonio Giovinazzi a signé le meilleur temps de l’Hyperpole devant la Toyota n°8 de Ryo Hirakawa pour onze petits millièmes.
Antonio Giovinazzi a signé la pole position des 6 Heures d’Imola au bout d’un mano a mano d’anthologie avec Antonio Fuoco et Ryo Hirakawa. Comme l’an dernier, le Champion du Monde italien place la Ferrari 499P n°51 à la première place sur la grille de départ de la manche transalpine du FIA WEC.
Déjà à son aise en qualifications (4e) avec la Peugeot TotalEnergies 9X8 n°94, Malthe Jakobsen donnait le ton d’entrée avec une pole provisoire en 1’30’’545. Malgré une marque abaissée en 1’30’’208, le Danois devait céder le haut du classement aux fusées du Cheval Cabré, Antonio Giovinazzi faisant se lever les tifosi d’Imola avec une boucle en 1’30’’183.
Avec la 499P sœur n°50, Antonio Fuoco soufflait à son compatriote la pole position provisoire, avant que Ryo Hirakawa ne vienne créer une immense surprise en plaçant sa Toyota TR010 n°8 en haut de la feuille des temps ! Mais Giovinazzi n’avait pas dit son dernier mot. Le Champion du Monde en titre sortait un dernier tour exceptionnel, en 1’30’’127, pour s’adjuger définitivement la pole position avec seulement 11 millièmes d’avance sur son rival japonais !
Preuve de l’intense compétitivité de la catégorie Hypercar, six constructeurs différents ont atteint l’Hyperpole. Et les dix pilotes les plus rapides de la catégorie se tiennent en seulement 674 millièmes de seconde !
Débuts de rêve pour Thomas Fleming et Garage 59
Première épreuve en FIA WEC, et première pole position pour Garage 59 ! L’équipe britannique, qui a remplacé United Autosports dans l’exploitation des McLaren 720S, a frappé un grand coup en s’adjugeant la pole position des 6 Heures d’Imola dans la catégorie LMGT3. La firme de Woking retrouve la meilleure place sur la grille de départ depuis l’édition 2025 des 1812 km du Qatar et la performance de Sean Gelael.
En Hyperpole, Rui Andrade s’était montré en évidence d’entrée au volant de la Mercedes-AMG Iron Lynx n°61, mais l’Angolais devait céder sa pole position provisoire à l’épatant Thomas Fleming. Le jeune anglais de 23 ans abaissait la marque de référence en 1’41’’555, avant de réaliser une boucle d’Imola encore plus rapide, en 1’41’’181, avec la McLaren 720S n°10.
Fleming devançait un autre rookie, le Français Hadrien David, relégué à 0’’226. La Lexus RC F Akkodis ASP n°78 partira devant sa voiture sœur, la n°87 confiée à Clemens Schmid lors de l’Hyperpole. La séance a été marquée par la sortie de piste, heureusement sans gravité, de Salih Yoluç, qui a perdu le contrôle de sa Corvette Z06 Racing Team Turkey by TF n°34 à la sortie de Piratella.
Les faits marquants des séances de qualification des 6 Heures d’Imola:
Hypercar : Pole Position – Ferrari AF Corse n°51
● Antonio Giovinazzi offre à Ferrari AF Corse la pole position des 6 Heures d’Imola.
● L’Italien a dominé l’exercice de l’Hyperpole avec un temps de 1’30’’127.
● La n°51 a devancé la Toyota Racing TR010 n°8, confiée à Ryo Hirakawa, de seulement 11 millièmes de seconde !
● La deuxième ligne sera composée de la Ferrari n°50 et de la Peugeot 9X8 n°94, grâce aux performances respectives d’Antonio Fuoco et de Malthe Jakobsen.
● La Cadillac Hertz Team JOTA V-Series R. n°12, la Toyota n°7 et l’Alpine Endurance Team A424 n°35 se classent respectivement 5e, 6e et 7e.
● Le top 10 de la catégorie Hypercar est complété par la Ferrari n°83 d’AF Corse et par les BMW M Hybrid V8 Team WRT n°20 et 15.
● Avec l’Alpine n°36, Jules Gounon a échoué à se qualifier pour l’Hyperpole pour seulement 38 millièmes de seconde. Le Français partira devant l’Aston Martin Valkyrie The Heart of Racing Team n°007 de Harry Tincknell.
● La Cadillac n°38 doit se contenter de la 13e place, un rang de mieux que l’Aston Martin n°009.
● La Peugeot n°93 partira de la 15e place sur la grille.
● Pour leurs débuts en FIA WEC, les Genesis GMR-001 Magma Racing n°19 et n°17 ferment la marche de la catégorie Hypercar.
LMGT3 : Pole Position – McLaren 720S Garage 59 n°10
● Thomas Fleming a signé le meilleur temps de l’Hyperpole des 6 Heures d’Imola dans la catégorie LMGT3.
● Au volant de la McLaren 720S Garage 59 n°10, le Britannique a dominé la séance avec un temps de 1’41’’181, reléguant Hadrien David et la Lexus RC F Akkodis ASP n°78 à 0’’226.
● La Lexus n°87 de Clemens Schmid et la BMW M4 Team WRT n°69 de Parker Thompson composent la deuxième ligne.
● Sean Gelael (BMW n°32) et Rui Andrade (Mercedes-AMG n°61) ont respectivement signé les 5e et 6e meilleurs temps.
● La Ferrari 296 Vista AF Corse n°21, la Porsche 911 Manthey DK Engineering n°91, la Ford Mustang Proton Competition n°88 et la Corvette Z06 Racing Team Turkey by TF n°34 complètent le top 10 de la catégorie.
● La Porsche The Bend Manthey n°92 et l’Aston Martin Vantage Heart of Racing n°27 ont échoué de peu à se qualifier pour l’Hyperpole.
● La Ford n°77 et la Corvette TF Sport n°33 composeront la 7e ligne de la catégorie LMGT3.
● Les 15e et 16e places seront occupées par l’Aston Martin n°23 et la McLaren n°58.
● La Mercedes n°79 et la Ferrari n°54 partiront du fond de la grille.
Les résultats complets des qualifications.
Le départ des 6 Heures d’Imola sera donné demain à 13h00.
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