Ford Racing continue à travailler intensivement à son retour au sommet de l’endurance mondiale dès l'année prochaine, après avoir enrôlé une série d'ingénieurs réputés pour son nouveau programme Hypercar.
Les nouvelles recrues apportent avec elles une riche expérience acquise au plus haut niveau de ce sport, renforçant ainsi la volonté du ‘Blue Oval’ de se battre pour le titre suprême du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA en renforçant considérablement son expertise technique et opérationnelle.
Grant Clarke rejoint l'équipe en tant que directeur de l'ingénierie piste, après avoir travaillé en Formule E où il a joué un rôle clé dans la gestion des systèmes complexes et de la stratégie de course pour McLaren. Ayant déjà connu le succès en FIA WEC avec TF Sport, son expertise en matière de gestion piste sous haute pression sera essentielle pour aider Ford à naviguer dans les complexités techniques de la catégorie Hypercar, où la concurrence est féroce.
L'équipe sera encore renforcée par l'arrivée de deux ingénieurs de course de niveau mondial. Leena Gade rejoint le programme avec un CV impressionnant dans la discipline. Célèbre pour être la première femme ingénieure de course à avoir remporté les 24 Heures du Mans – avec trois victoires chez Audi entre 2011 et 2014 – la Britannique connaît par cœur le circuit des 24 Heures et la stratégie de l’endurance, ce qui fera d'elle un pilier des ambitions de Ford.
À ses côtés, Jean-Philippe Sarrazin arrive du camp Porsche Penske Motorsport, où il a conçu la voiture qui a remporté le championnat du monde en 2024. Ayant travaillé à l'avant-garde de l'ère Hypercar actuelle, le Français apporte à Ford une expérience immédiate et pertinente du paysage moderne des prototypes hybrides.
Ce trio de talents de haut niveau s'intégrera tout de suite au programme de développement de Ford, alors que l'équipe continue son compte à rebours avant ses débuts en compétition Hypercar en 2027.
« Pour être compétitif au plus haut niveau des courses d'endurance, il faut les meilleurs cerveaux du secteur », a reconnu Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Racing. « Le recrutement de personnes du calibre de Grant, Leena et Jean-Philippe montre à quel point nous sommes sérieux. On ne se contente pas de se présenter sur la grille de départ ; on met en place une organisation de classe mondiale capable de remporter les courses les plus difficiles au monde. »
